Bicicletas mais antigas, como vintage Schwinn de a partir de 1970, são muitas vezes ainda utilizável. As peças podem ser difíceis de encontrar, especialmente para bicicletas francesas da época, mas com um pouco de criatividade, você será capaz de obter a sua velha bicicleta de volta na estrada. Você deve substituir as alavancas de freio tortos ou quebrados, assim como qualquer guidão de alumínio antigas que mostram quaisquer fissuras de fadiga, sag do centro ou mostrar quaisquer sinais de flexão. Estas peças podem falhar de repente, causando um acidente.

Instruções

1

Retire o cabo do freio de sua âncora na pinça de freio. Se ele mostrar qualquer corrosão ou desgaste, basta cortá-la para longe e pretende substituí-lo por um novo cabo. Puxe o cabo através da caixa e remova-o da alavanca do freio. Aperte a alavanca e empurre o cabo através dele. Solte o parafuso de pasta dentro da alavanca. Esta é uma cabeça de parafuso simples, mas geralmente é muito apertado. Use uma chave de fenda T-handle para soltá-lo, em seguida, deslize a alavanca fora do guiador.

2

Remover as alavancas de freio de extensão. Estas alavancas estendem-se desde a alavanca do freio principal em direção ao tronco. Basta desapertar os parafusos de fixação dos pivôs de freio. Os pivôs também terá de ser substituído como a seção de rosca vai arrancar sua mão quando andar. Retire o parafuso de pasta de dentro do corpo da alavanca do freio eo pivô irá deslizar para fora. Substitua-o por um pivot sem rosca simples, e re-instalar o parafuso fichário.

3

Re-instalar as alavancas para o guidão, deslizando-los na posição. Pode ser necessário retirar o parafuso de cerca de ligante a fim de obter as alavancas últimos a curvatura do guiador. Use uma régua para ver que as alavancas estão na mesma altura. Basta colocá-lo em ambas as alavancas e compará-lo com a parte superior do guiador. Use a chave de fenda T-handle para apertar as alavancas no lugar. Uma chave de fenda comum não tem torque suficiente.

4

Lubrifique o cabo do freio com graxa de bicicleta, em seguida, reinstalá-lo, inserindo-o através da carcaça da alavanca e cabo. Passe o cabo através do parafuso de fixação. Comprimir as pastilhas de freio para a borda com uma terceira mão, quarta mão ou uma alça de dedo do pé de idade, mantendo a tensão no cabo e apertar o parafuso de fixação. Trabalhar a alavanca algumas vezes para esticar o cabo, em seguida, verifique os freios. Re-ajustar a tensão do cabo, se necessário. Quando os freios são totalmente aplicado, deve haver a largura de um polegar de espaço entre a alavanca eo guidão.

Dicas:

• Se você está construindo uma bicicleta artes fixas, por favor, esteja ciente de que a remoção dos freios é ilegal em algumas áreas. Você pode ser citado e multado.