Porque as rodas de uma bicicleta são tão importantes, é comum para os ciclistas para reformular-los de tempos em tempos. É bastante fácil de tomar uma roda à parte, mas colocá-lo novamente pode ter você perplexo. Felizmente, a reconstrução de uma roda de bicicleta não é algo que requer extenso know-how mecânica; tudo que você precisa são as peças e ferramentas necessárias.

Instruções

1

Deite o aro em uma superfície plana e nivelada.

2

Coloque o seu hub no meio do seu aro. Se você está reconstruindo sua roda traseira, em seguida, colocar a fita para cima.

3

Ate um de seus raios mais curtos através da flange do seu hub. Obter a outra extremidade deste falou tão perto quanto possível do orifício para a válvula de ar do tubo na parte superior do aro, e prenda o raio com um bocal.

4

Coloque mais sete raios em seu cubo da roda - oito se o seu rim tem 36 buracos - um de cada vez. Coloque esses raios em sua borda, certificando-se que eles são quatro furos separados. Depois de fazer isso, oito - ou 9, se o seu rim tem 36 buracos - raios deve estar no seu volante.

5

Aperte todos os raios instalados até a borda com mamilos falou. Use quatro voltas para apertar estes mamilos. Isso irá bloquear os raios no lugar.

6

Torça o seu hub para mover seus raios no lugar. Torça o seu hub para a direita, se o raio que está mais próximo do buraco na borda para a válvula de ar está à direita deste buraco; caso contrário, torcer o seu hub para a esquerda.

7

Insira os restantes sete ou oito raios para este lado, através da flange do cubo e em sua jante. Raios que são "cabeça-out", ou executados por cima da flange, ir nos dois primeiros raios que se cruzam, e em relação ao terceiro. Raios "Cabeça-in", que funcionam sob a parte superior do flange, por outro lado, precisa ir ao longo dos dois primeiros raios que se cruzam e no âmbito do terceiro.

8

Apertar todos os bocais de fora do aro, usando não mais do que quatro voltas completas. Isto irá estabilizar o seu cubo e aro.

9

Toque os raios que são "cabeça-out" com a mão para garantir que eles estão configurados corretamente.

10

Levante a roda com o furo para a válvula de ar no topo. Pendurar um raio do orifício mais próximo do orifício para a válvula de ar, um bocal de modo a que o raio naturalmente aponta para onde o primeiro falou no lado vazio do cubo precisa de ir. Ate um raio através do orifício apropriado no flange do cubo e passe este falou através de quaisquer raios estão em seu caminho e no rim depois de remover o enforcamento falou. Proteger esta falava com um mamilo.

11

Coloque os raios restantes para o centro e depois para o aro. Fixá-los todos com mamilos.

Os últimos retoques

12

Gire o volante enquanto ele está em uma posição truing para verificar se ele oscila. Ajustar o apropriado falou mamilos até há muito pouco ou não oscilação.

13

Ajustar a tensão nos seus raios de modo que eles são igualmente apertado.

14

Aumente o seu tubo com ar suficiente para torná-lo tomar forma. Montar este sobre sua borda com a válvula de ar passando pelo buraco.

15

Montar seu pneu sobre seu tubo de modo que ele está situado entre o aro eo tubo.

Dicas:

• Constantemente se certificar de que o seu rim está centrado entre porcas de fixação do seu hub.
• Antes de verdade sua roda e testar a tensão em seus raios, certifique-se de que todos os mamilos dos raios são esticados de modo que apenas quatro segmentos ainda são visíveis. Isso vai ajudar a corrigir seus raios, e torná-lo possível para você fazer ajustes, soltando raios, bem como apertá-los.
• Enquanto você está truing e tensionamento sua roda se certificar de que você falou aliviar wind-up, usando sua mão para apertar pares paralelos ao longo da borda após cada ajuste dos raios.
• Enquanto você está truing sua roda tenha em mente que você deve ser, na verdade, soltando os mamilos nas áreas problemáticas de sua roda em vez de apertá-los. Isso ajudará a manter a tensão em seus raios nos níveis adequados.
• Reconstruir uma roda de bicicleta é certamente um demorado e trabalho intensivo de detalhes, mas não deixe que esses aspectos desanimá-lo. Leve o seu tempo a cada passo para se certificar de que eles são todos feitos corretamente por causa de um único raio solto pode significar qualquer coisa, desde um pneu vacilante de raios que vai quebrar logo depois que você começar a andar na roda que você acabou reconstruída.
• Tenha cuidado para não entortar nenhum dos seus raios. Se você dobrar ou torcer-los, então você vai enfraquecê-los. Raios fracos não será capaz de suportar as forças que agem sobre eles, enquanto você está andando.