Reconstruir uma embreagem de moto não é difícil e não tem que ser caro. Para o custo de um kit de reconstrução, você pode ter uma nova embreagem e economizar no custo de uma loja de moto reconstruir. O processo varia de uma máquina para outra, assim como os tamanhos de parafusos pode variar de um fabricante para outro. Sempre consulte o manual de serviço para as ferramentas corretas, procedimentos adequados e especificações de torque. Você pode reconstruir uma embreagem em uma moto sujeira ou rua moto usando uma embreagem reconstruir ferramentas kit e mão.

Instruções

1

Consulte a embreagem reconstruir instruções do kit para identificar as placas de fricção da embreagem. Coloque as placas em uma tigela de plástico e despeje 1/2 litro de óleo de motor dentro da banheira. Use luvas de látex e trabalhar o óleo sobre todas as superfícies das placas. Permitir que as placas de permanecer na tigela por enquanto.

2

Remova o bujão de dreno do cárter na moto com um soquete e catraca e drenar o óleo do motor.

3

Use um soquete e catraca para remover os parafusos que prendem a tampa da embreagem do lado do cárter. Puxe a tampa da embreagem para fora da carcaça da embreagem para expor a placa de pressão. Placas de pressão típicos têm alguns parafusos que estão embutidas na face da placa.

4

Solte os parafusos da placa de pressão em um padrão cruzado. Remova os parafusos e as fontes por trás de cada parafuso. Pegue a placa de pressão da embreagem e retire o levantador volta da parte de trás da placa de pressão. Guarde a placa de pressão, parafusos e molas levantador.

5

Remover o indivíduo embraiagem placas de fricção e placas de metal a partir da roda de embraiagem. Alguns garras da motocicleta tem um anel de amortecimento que acomoda contra a parte de trás da carcaça da embreagem. Preste atenção nas abas no anel e onde eles se alinham no interior da habitação. Remova o anel de amortecimento se está incluído no kit de embreagem. Se não, o anel existente pode permanecer.

6

Instale um novo anel de amortecimento se fornecido. Instalar uma das novas placas de atrito na roda de embraiagem da embraiagem e empurra-o contra a parte de trás do invólucro. Instale um novo disco de embreagem de metal contra a placa de atrito. Continue a instalação de uma nova placa de fricção e placa de metal alternadamente até que todas as novas placas estão instaladas.

7

Coloque o levantador volta para a corrida no centro da roda da embreagem. Colocar a placa de pressão e alinhar os furos na placa com os orifícios de engenharia na roda de embraiagem.

8

Coloque uma das molas salvos em um dos parafusos da placa de pressão salvos e passe o parafuso na face da placa de pressão com a mão. Repita este procedimento até que todos os parafusos com molas estão apertados mão na placa de pressão. Use uma chave de torque e aperte os parafusos em um padrão cruzado com o torque especificado.

9

Coloque a tampa da embreagem e apertar os parafusos da tampa da embreagem salvos com o torque especificado. Coloque o bujão de drenagem de óleo do cárter e aperte-a com um soquete e catraca. Encha o cárter do motor com óleo do motor.

10

Ajuste a folga do cabo de embreagem na alavanca de mão de 3 milímetros de jogo livre, girando a roda de ajuste com a mão. Motocicletas mais velhos têm um ajuste de tensor que requer uma chave de boca para ajustar a folga.