Uma maneira de se familiarizar com motores de motocicleta de um cilindro é reconstruir um motor de 50cc. Em alguns casos, você pode fazer um simples top-end reconstruir com o motor ainda montado na moto. A reconstrução completa precisa ser realizado em uma bancada, no entanto. Qualquer motor reconstruir requer o conhecimento de ligações aparafusadas, ferramentas de motor e manual de reparação da sua motocicleta. Compilar as ferramentas necessárias e obter os kits necessários para reconstruir o seu motor de moto 50cc.

Instruções

Remoção do Motor

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Escorra o óleo do motor em uma panela de óleo. Localize o link mestrado sobre a corrente de transmissão. Remova o link e tirar da cadeia fora da moto.

2

Examinar o motor completamente. Identificar e separar os componentes, cabos e linhas externas que se conectam ao motor. Estes incluem a linha de combustível, carburador, pedal de mudança de velocidades, cabos de vela, cabo do acelerador e cabo de embreagem. Com algumas motos, a remoção do tanque de gasolina e banco do piloto faz com que seja mais fácil de aceder a determinados componentes.

3

Solte e remova os parafusos do motor de montagem. Pergunte a um assistente para ajudar a levantar o motor para fora da estrutura da moto e colocá-lo em uma bancada. Tenha cuidado com o seu motor de motocicleta. Forçando-o para fora do quadro ou deixá-la cair pode quebrar barbatanas no corpo do cilindro ou danificar os casos de motor.

Desmontagem

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Remova as velas de ignição da cabeça do cilindro. Remova os parafusos da cabeça. Toque os lados da cabeça com um martelo de borracha para derrubar a junta do cabeçote. Se necessário, libertar a cabeça do cilindro através do posicionamento da ponta de um cinzel ao longo da costura da junta da cabeça, ao bater no final do cinzel com o malho. Levante a cabeça dos cilindros.

5

Retirar as porcas e anilhas na parte superior do cilindro. Libertar o cilindro a partir do topo do cárter com o cinzel e malho ao longo da costura nas extremidades inferiores do cilindro. Levante o único cilindro para cima e fora dos pernos rosqueados.

6

Conte com uma oficina mecânica de moto para atender a cabeça do cilindro, as válvulas e aprimorar a manga cilindro. Pergunte a loja para medir o cilindro. Obter os novos pistões, anéis de pistão, pinos de pulso e clipes. Incluir uma nova junta do cabeçote ea junta do cilindro.

7

Consulte o manual de reparação de procedimentos e informações sobre a extremidade inferior lágrima-down. Obter as ferramentas e peças de reposição necessárias para a extremidade inferior de reconstrução. As peças típicas incluem selos, arruelas, rolamentos manivela, juntas e substitutos para as peças danificadas. As ferramentas que você precisa depender da marca e ano do seu motor de motocicleta.

Reconstruir

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Limpe as carcaças de motores e todos os parafusos em uma panela elétrica. Escova em quantidades generosas de motor mais limpo com uma escova elétrica. Limpe o interior eo exterior de um trabalho minucioso. Limpe os fios em todos os parafusos e porcas. Limpe tudo para baixo com panos limpos.

9

Consulte o manual de reparação ou consultar um mecânico de motos ao instalar rolamentos manivela, selos e peças novas. Use junta de selante para manter as juntas maiores no lugar que você recoloque as tampas para o caso primário. Coloque a nova junta do cilindro no cárter do motor.

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Conecte o novo pistão na haste usando uma nova clips pinos pulso e pinos no pulso. Coloque os novos anéis de pistão. Deslize o cilindro para os pregos com rosca e instalá-lo no cárter do motor.

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Coloque a nova junta da cabeça do cilindro. Prenda a cabeça do cilindro com os parafusos salvos. Aperte os parafusos de cabeça com o torque especificado com uma chave de torque. Isto irá variar, dependendo da composição e do fabricante do motor.

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Peça a um assistente para ajudá-lo a posicionar o motor reconstruído no quadro da motocicleta. Aperte os parafusos do motor de montagem. Encha o cárter do motor com óleo de motor novo. Volte a ligar os componentes retirados, cabos e linhas. Reinstalar a corrente de transmissão da moto.

Dicas:

• Sempre consulte o manual de reparo para especificações de torque ao apertar qualquer parafuso.
• Brasão novos selos com óleo de motor antes de instalá-los.
• Cubra o pistão e anéis com óleo de motor antes de instalar o cilindro no cárter.
• Substituir os filtros de óleo ou fluido de transmissão internas.
• Considere substituir as placas de embreagem durante a motor reconstruir.