Briggs and Stratton, ou B & S, motores de popa são confiáveis ​​e podem ser comprados a preços acessíveis. No entanto, eles são um desafio para reconstruir. B & S motores de popa são mais complicados de trabalhar porque os problemas causados ​​pela sua vibração excessiva pode ser difícil de pegar. O trabalho vai exigir a desmontagem geral, o diagnóstico de acordo com o manual ilustrado e remontagem. Embora o primeiro passo é moderadamente fácil, sendo as duas últimas são mais difíceis, mas são essenciais para o processo de reconstrução. Experiência prévia e conhecimento de motores são obrigatórios.

Instruções

1

Reveja o manual, que deve ser para o seu modelo específico. Chamada B & S de apoio ao cliente se você não tem um - eles podem enviar-lhe um.

2

Unbolt e retire a tampa. Retire a vela de ignição. Desapertar e retirar a fiação e painel de controle. Unbolt e remova os cilindros e pistões. Desapertar e retirar o carburador. Desaperte e retire a tampa inferior da caixa de eixo rígido. Desparafuse e remova a hélice. Retire o eixo de transmissão. O manual do motor terá informações específicas sobre as especificidades dessas tarefas.

3

Compare cada parte com o manual ilustrado. Preste atenção especial para as peças de plástico. Porque B & S motores de popa tendem a vibrar excessivamente, as peças de plástico são propensas a rachaduras e deformações. Listar todas as partes que não são aqueles ilustrados ou estão enferrujadas. Peças de reposição ordem de acordo com esta lista.

4

Use a lixa para esfregar fora a ferrugem de peças que ainda são utilizáveis.

5

Aplique graxa à prova d'água para o eixo de acionamento e do parafuso da hélice de volta. Empurre o eixo-se o caso e parafuso da tampa inferior diante. Tranque o carburador de volta. Bolt os cilindros e pistões de volta. Parafuso os fios do painel de controle novamente. Parafuso painel de controle novamente. Instale a vela de ignição. Tranque o caso de volta.