Saber como rendas raios em uma roda é uma habilidade essencial para os ciclistas de longa distância que andam em áreas com resíduos pesados. Você pode salvar um monte de dinheiro na loja de bicicletas através da construção e rectificação suas próprias rodas, quando eles começam a balançar, para não mencionar o tempo na estrada você vai voltar a quebra de um raio em um passeio. Cuidados devem ser tomados se você desmontar uma roda para não deformar o aro.

Instruções

1

Coloque o aro eo cubo em uma mesa plana. Alinhe o orifício da haste da válvula na posição de 12 horas, e lubrificar as cabeças falou e furos para raios do aro com graxa. Certifique-se o primeiro furo à direita do orifício da haste de válvula está acima da linha de centro do aro.

2

Deslize um raio em cada furo no outro lado virado para a roda dentada da flange do cubo. Eles devem ser inserido a partir de dentro da flange de modo que, quando elas são dobradas sobre elas se encontram na parte superior do flange.

3

Anexe qualquer falou com o primeiro buraco falou à direita do buraco da haste da válvula. Aperte-o quatro voltas usando a chave de raios.

4

Prenda o próximo horário falou sobre o hub para o quarto buraco raio na borda, apertando-o novamente quatro voltas com a chave de raios. Continue anexando estes raios no sentido horário em torno do cubo para cada quarto buraco na roda.

5

Deslize outro grupo de raios para os restantes furos de lado voltado para a roda dentada do cubo; desta vez deslizando-as a partir do topo para que eles dobram sob o flange.

6

Deslize qualquer spoke livre e colocá-la sob dois raios e mais de um terço do raio. Conectá-lo para o buraco aberto na borda que fica a meio caminho entre o último falou ele cruzou ea próxima falou.

7

Anexar os raios restantes no sentido horário, da mesma maneira, deslizando-los sob os dois primeiros raios, ao longo do próximo e ligado ao meio caminho buraco borda entre o último falou cruzou eo próximo anexado falou no sentido horário.

8

Virar o aro e cubo, por cima. Seguir o primeiro raio, que é ligada para a direita da haste da válvula, para trás para o centro, e deslizar um raio no furo que está situado a esquerda do orifício de meia o raio que rastreada. Ligue este falou para o buraco falou ao lado do furo da haste da válvula.

9

Raios deslizar por qualquer outro orifício no centro a partir do lado de baixo da flange. Conectá-los a cada quarto buraco na borda, da mesma forma que começou do outro lado do cubo, apertando-os de quatro voltas com a chave de raios.

10

Encher os restantes furos radiais no aro com raios a partir do lado de fora da flange. Cruzá-los com menos de dois e mais um raio, e anexá-las para os furos para raios restantes no aro, apertando-os de quatro voltas com a chave de raios.

11

Aperte todos os raios até os fios dos raios são mal cobria os mamilos por raios. Fazei isto em sentido horário a partir da haste da válvula. Uma vez que os raios são suficientemente apertado, o que significa que não há folga visível neles e eles se sentem relativamente apertado para outras rodas, coloque a roda em um carrinho truing e verdadeiro a roda, fazendo pequenos ajustes de tensão radialmente e lateralmente até que a roda não balança quando ele gira.

Dicas:

• Se a roda é uma roda real, repartir o aro para alinhar a borda sobre o local adequado ao longo do hub.
• Em vez de usar uma ou mais e um padrão de menos de dois anos de laço, sob um-três e excesso de um padrão pode ser usado, mas os raios devem ser mais longos.