Como reconstruir BMX Bikes

Como reconstruir BMX Bikes


Desde que o filme 'ET' estreou e no mundo tem o seu primeiro olhar para uma bicicleta BMX, houve uma obsessão com esses passeios. Desde então, sua popularidade aumentou e bicicletas BMX tornaram-se mais lisa e mais caros. O custo pode ser um fator importante na obtenção de um, uma vez que pode custar US $ 1.000 ou mais. No entanto, resgatando um de uma loja de thrift ou venda de garagem e fixando-se a si mesmo que você pode obter uma bicicleta BMX legal para uma fração do custo de um novo.

Instruções

Instruções

1.

Pegue a moto o seu curso para reconstruir e limpar. Você quer certificar-se de que a moto está limpo e livre de ferrugem antes de começar. Use um pedaço de lixa para remover qualquer ferrugem teimoso ou construir-up. O básico reconstruir será composto de um fone de ouvido e rolamentos inferiores reconstruir, reconstruir freio, ajuste do assento, ajustes de corrente, guidão e pedais reposicionamento soltas. Estas são todas as reconstruções comuns para bicicletas BMX.

2.

Desmonte o suporte inferior da moto usando a ferramenta parque pedaleiro removedor. Retire os rolamentos dos copos de rolamento. Limpe os copos de rolamento, adicionar nova massa e, em seguida, adicionar novos rolamentos para cada xícara. Existem diferentes tipos de suportes de fundo. Dependendo do tipo de bicicleta tem vai determinar qual ferramenta você vai precisar usar para desmontá-lo. Por mais bicicletas BMX ir para o lado esquerdo (ou do lado NDE) da moto. Coloque a chave de anel de trava o anel de trava, solte o anel de trava para que o eixo gira sem problemas com nenhum jogo. Enquanto mantém a chave de pino no lugar, aperte cuidadosamente o anel de trava de volta para baixo com a chave anel de trava. Antes de apertar todo o caminho, verifique o ajuste mais uma vez.

3.

Leve para além do conjunto de rolamentos cabeça usando um chaves Allen para soltar o parafuso de fixação. Em seguida, use uma chave Allen para soltar o parafuso vertical, ligado à haste e guidão. Uma vez que os parafusos são suficientemente solta, retire o caule e bares .then usar o seu grande chave inglesa para retirar a tampa do rolamento e remova cuidadosamente os velhos rolamentos. Remover graxa velha com seus trapos de loja e desengordurar. Substituir com novos rolamentos e adicionar gordura. Volte a apertar o anel de fixação e substituir a haste. Volte a apertar o parafuso de fixação e parafuso vertical, utilizando as chaves Allen.

4.

Tire as rodas da moto, afrouxando os parafusos com uma chave inglesa. Retirar os pneus e tubos do rim e substituir por novos tubos e pneus. Não se esqueça de colocar no seu novo forro rim no interior das jantes para proteger o tubo de possíveis furos dos raios. Para reinstalar as rodas soltar os parafusos do eixo traseiro e empurre a roda traseira para a frente para o quadro. Para garantir os ganhos da cadeia de tensão adequada, volte a apertar os parafusos do eixo.

5.

Defina suas barras para o ângulo desejado e aperte com firmeza. Para garantir assento apropriado e aperto do guidão, use o padrão "X" quando tanto aperto para baixo e soltar os parafusos. Isto é feito através de aperto ligeiramente o parafuso de topo em primeiro lugar, seguido pelo parafuso oposto no lado oposto, e repetindo os outros dois parafusos, a criação de um "X". Repita até que todos os parafusos estão bem apertados completamente. Use o mesmo procedimento ao afrouxar os parafusos para ajustar o guidão no ângulo desejado.

6.

Retire o cabo do freio, soltando o parafuso da braçadeira de cabo com uma chave de fenda ou Allen e deslize o cabo para fora da alavanca do freio. Em seguida, lubrifique a carcaça do cabo dentro e inserir o cabo de freio nova na alavanca no bars.Insert pega o cabo na alavanca do freio e anexá-lo para o freio traseiro. Esticar o cabo do travão de trás e cortado com tesoura. Quando você terminar, aperte o cabo com a chave Allen.

7.

Antes de sair correndo em sua bicicleta, pensando seu acabado, confira tudo o que você passou para evitar erros desnecessários. Desfrute de andar de bicicleta BMX, recentemente reconstruído!

Dicas:

  • Mantenha sua área de trabalho limpa e bem organizada para garantir que você não perder nenhuma peça enquanto você está trabalhando.
  • Ruídos que soam como chocalho e ranger são indicativos de atritos desnecessários que está prestes a desgaste e seu passeio de distância. Identificar imediatamente o local do som; usar graxa em todas as partes que necessitam de lubrificação para eliminar os problemas de ruído.
  • Quando se trabalha com material inflamável como gordura, não se esqueça de trabalhar em um quarto bem ventilado livre de chamas para evitar qualquer acidente.