Fita guidão usado em seu bicicleta de estrada, não só parece ruim, ele não fornece o aperto ou amortecimento apropriado que você precisa. Veja como retape seu guidão.

Instruções

1

Retire a fita de guidão de idade. Comece por retirar os endplugs de seu guidão. Na maioria dos casos, eles devem sair apenas usando os dedos, mas se for necessário, retire-os com uma chave de fenda ou agarrá-los com um alicate para retirá-los.

2

Remover a fita que prende a extremidade da fita de guiador mais próximo do centro do guiador. Desenrole a fita lentamente até chegar ao fim das gotas de guidão. Descarte a fita velha, se você não planeja usá-lo novamente. Mantenha os endplugs se desejar. A maioria das novas caixas de fita guiador virá com novas endplugs, no entanto.

3

Prepare seu guidão para a nova fita. Certifique-se de que o guidão estão limpos e livres de qualquer resíduo de fita adesiva. Enquanto você tem a fita, verifique o guidão para detectar quaisquer sinais de corrosão ou fadiga do metal. Isso é improvável, mas é uma boa oportunidade para fazer essa verificação. Retire a proteção de borracha em torno das alavancas shifters / freio e remova o pedaço de fita localizada atrás deles, se necessário. Se seus cabos conectados ao guidão estão soltos, prenda-os ao guidão com fita isolante.

4

Comece envolvendo a fita em torno do guiador, a partir da extremidade inferior das barras. Comece deixando um colar de cerca de um quarto de polegada de fita se prolonga para além das extremidades das partes inferiores do guiador. Isso será abordado quando voltar a colocar os endplugs. Enrole a fita, puxando-a esticada e sobrepondo-1/3 da largura da fita de cada vez. Enrole o horário do lado esquerdo, e do lado da Righ mão esquerda (a partir da perspectiva do piloto). Quando você alcança as alavancas de freio, verifique se a caixa é puxado para fora do caminho. Coloque um pequeno pedaço de fita (normalmente fornecido com a nova fita) no lado da bicicleta do guiador por trás da alavanca e enrole a fita em torno dele, como você ir para cima. Isso lhe dá uma aparência limpa ao redor da alavanca de freio. Empurre a caixa cobre de volta no lugar e verifique os resultados antes de continuar.

5

Termine envolvendo a fita, deixando uma ou duas polegadas de guidão untaped no centro. Segura as pontas com fita isolante, ou a fita que veio com a fita de guidão. Verifique o trabalho de fita para a aparência e funcionalidade, assegurando-se que não é frouxo.

Dicas:

• A prática faz perfeito. Não tenha medo de tentar novamente, se sua primeira tentativa não é lá essas coisas.
• Fitas diferentes têm diferentes pontos fortes. Tenha cuidado para não puxar demais e quebrar a fita.