O mais comumente referido rotor em um ATV (veículo todo-terreno) é aquele no alternador. Este rotor é uma parte essencial do funcionamento da sua Kawasaki 360 Prairie como o alternador mantém o motor cobrado. Com o tempo, o rotor pode falhar levando à perda de poder em seu ATV. É facilmente acessível a partir do lado direito do 360, e você vai precisar de um suporte especial polia de transmissão para remover o rotor.
Instruções
1.
Localize o conector do alternador chumbo e conector de cabo da bobina de recolhimento. Eles estão ambos localizados perto arneses o choque frontal esquerdo do veículo. Retire os arreios, pressionando a aba de desbloqueio e separá-las.
2.
Localize o mecanismo de arranque, que se parece com um gorro preto. Remova o mecanismo de arranque, removendo os quatro parafusos de fixação que prendem-lo, e puxe-o para longe do sistema.
3.
Localize a tampa do conversor de torque, que fica bem atrás de onde o mecanismo de arranque costumava ser. Localize os dois fios da tampa, o interruptor de detecção de falha da correia de transmissão eo atuador chumbo freio motor. Desconecte esses dois chicotes, pressionando em suas guias de desbloqueio e separá-las.
4.
Retirar a conduta de ar que está ligada ao conversor de binário, desapertando o grampo que mantém-o no lugar. Remova os sete parafusos conversor de torque ao longo da borda exterior, e afastar a tampa do conversor de torque. Agora você deve ver o alternador exposto.
5.
Remova os três parafusos que prendem a tampa da polia de acionamento. Retire a tampa para fora. Use três parafusos para fixar o suporte da polia de acionamento do mecanismo de polia de transmissão.
6.
Solte o parafuso do alternador rotor girando uma chave de caixa para a esquerda e segurando o titular da polia de acionamento firmemente no lugar. Retire o parafuso do alternador rotor quando é solto, e retire a polia de acionamento. Agora você pode retirar o rotor.