Viajar de carro por mais de oito horas em um momento pode ser assustador. Se você planejar com antecedência, no entanto, a viagem pode não só ser dor de cabeça-livre, mas muito divertido.
Instruções
Como planejar uma viagem Cross Country Estrada
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Planeie a sua rota de viagem. Isso parece simples e lógico, mas não há mais do que encontra o olho. A primeira coisa que qualquer bom viajante precisa fazer é visualizar o caminho de viagem. Uma boa maneira de fazer isso é usar qualquer um dos sites gratuitos on-line que permitem que você imprima turn-by-turn. Estes sites também irá fornecer-lhe com um mapa que irá destacar o caminho de sua viagem. O mapa, on-line, irá permitir que você zoom in e zoom out para ver mais detalhes de sua viagem. Isto é importante porque ver o mapa é uma coisa, mas ver o mapa com o caminho realçado é muito mais esclarecedor. Um grande recurso livre é Mapquest.com. Depois de ter as instruções impressas, refazer as instruções no seu atlas. Apesar de isso parecer redundante, você está fazendo isso por três razões: 1) Ele irá ajudá-lo a visualizar ainda mais a sua viagem e fazer você entender exatamente o quão longe em cada rodovia interestadual e você estará viajando. 2) Ele vai ajudá-lo a perceber quando você vai precisar fazer pausas (tanto para o gás, e para o descanso), e onde os melhores lugares para essas breaks.3) Ele irá ajudá-lo a ver onde o site pode ter cometido um erro. Perfeitos, os homens de ninguém e mulheres que viajam juntos websites. Sempre tem um atlas com sua viagem delineado para além de quaisquer instruções on-line que você imprimiu.
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Ter seu carro mantido e controlado. Há três coisas importantes em seu carro que devem ser verificados a cada vez que você pegar a estrada para uma viagem longa: seu óleo, pneus e seu refrigerante. Quando foi a última vez que você mudou seu óleo? Se você não se lembra, sua melhor aposta é para mudá-la, ou tê-lo mudado apenas para ser seguro. Uma mudança de óleo na estação de serviço é relativamente barata (que não deve custar mais de US $ 30 ... e mesmo que é um pouco caro). Seu novo óleo é bom para 3.000 milhas ou assim. Em seguida, verifique os seus pneus. A maioria dos pneus têm a quantidade correta de libras por polegada quadrada de pressão escrito no lado. Se não, pedir ao atendente em sua estação de serviço. Muitos todos os pneus do tempo para carros de tamanho médio são de 35 lbs. por polegada quadrada. Para testar seus pneus, ir para a máquina de ar em sua estação de serviço e pressione o bocal da mangueira à válvula de entrada no seu pneu. Um medidor deve aparecer, de imediato, dizendo que a pressão interna atual de que o pneu. Se for baixo, encha-o até que ele está na quantidade correta. Finalmente, seu tanque de refrigerante deve estar cheio. Quando o carro é legal (isto é, antes de ligar o motor ligado), abrir o capô e olhar para o tanque de líquido de refrigeração. É geralmente um tanque branco opaco à esquerda do motor. Haverá uma linha de preenchimento. Se estiver abaixo da linha de preenchimento, encher o tanque. Simples assim.
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Planejar a condução real. É sempre melhor viajar longas distâncias com um companheiro, de preferência um que pode se revezar com você dirigindo o carro. O dia antes da viagem, fazer um itinerário de viagem. Planeje uma hora de partida realista, tendo em conta o tempo suficiente para tanto de você para estar bem descansado. Em seguida, traçar seus turnos de condução. Seis horas turnos de condução são realistas e também ter em conta quando são necessárias rupturas tanto para o carro e para seus corpos. Planeje há mais de dois seis turnos de hora em um dia. Alguns motoristas têm um "fazer tudo em um dia" mentalidade. Isto é o que leva a voltas perdidas e, pior, acidentes. Se você dirigir dois turnos seis horas, com uma pausa trinta a sessenta minutos entre, você vai fazer um excelente tempo e nem motorista vai se sentir completamente drenada no final do dia. O importante, acima de tudo, é para ser seguro. Se você seguir estas linhas de guia simples, você não só vai ter uma viagem segura, mas um divertido também.