Resistente à corrosão e mais de 30 por cento mais leve do que o aço, o alumínio é utilizado na construção do barco para o seu peso reduzido, resistência e durabilidade, tornando os barcos manobrável e eficientes em termos de combustível. Os barcos de alumínio são construídos unindo as costuras de seções pré-cortadas de chapas de alumínio com rebites. Com o tempo, as cabeças de alguns rebites pode trabalhar solto, permitindo que a água vaze para o casco. Você pode parar um vazamento em um barco fascinado pela substituição de quaisquer rebites soltos.

Instruções

1.

Coloque os óculos de segurança. Colocar a ponta da perfuração central no meio do rebite. Bata a cabeça de punção levemente com o martelo para alargar o pescoço do furo no rebite. Alargar a abertura vai ajudar a segurar a broca irá cortar um canal direto para o rebite.

2.

Inserir a broca, com uma broca de perfuração de um tamanho maior do que o rebite, para o buraco no meio do rebite. Perfurar o rebite apenas até que as brocas corta a cabeça do rebite longe o suficiente para remover a cabeça do rebite do eixo - até que a cabeça do rebite fica longe da haste do rebite. Pegar a cabeça do rebite solto e puxar a haste do rebite de idade a partir do seu furo no barco. Se o rebite pendura-se no furo, o toque final do eixo do rebite levemente com o punção.

3.

Verifique se o eixo do novo rebite vai caber no buraco rebite no barco, como muitas vezes você não vai precisar redimensionar o buraco. No entanto, se o rebite não vai caber no buraco de idade, redimensionar o furo com a broca.

4.

Limpe o orifício do rebite, esfregando as superfícies ao redor do buraco com a lã de aço, tendo a certeza de remover qualquer brocas de metal, sujeira ou resíduos químicos da superfície do alumínio.

5.

Coloque um rebite que é um tamanho maior do que o rebite removido para a arma de rebite. Aplique um selante de silicone marine-grade para o eixo do rebite.

6.

Inserir a haste do rebite para dentro do orifício do rebite, que empurra a cabeça do rebite rente à superfície do barco com a arma de rebite.

7.

Apertar as alças da arma de rebite repetidamente, até que o rebite se prende no furo, contra a superfície do barco. Você saberá que o rebite é segura quando você ouve o rebite "pop" e da haste do rebite cai longe do eixo do rebite. É por isso que rebites cegos também são conhecidos como rebites.

8.

Verifique para ter certeza de que a cabeça do rebite tem ajustadas em relação ao metal. Se não, remova o rebite e repita o procedimento.

9.

Repita o procedimento para o resto dos rebites vazando.

Dicas:

• Existem kits disponíveis em muitas lojas de suprimentos marinhos que têm todas as peças necessárias, com exceção da arma de rebite.