Quando a água entra em contacto com alumínio e um outro metal, a corrosão galvânica de um dos metais começará. A cura para a corrosão galvânica vem na forma de um ânodo de zinco, preso ao casco de alumínio do seu barco. Quando começa a corrosão, o ânodo - também conhecido como um ânodo sacrificial - começará a corroer, e não o seu barco de alumínio.

Instruções

1

Retire o piso de madeira, se possível, e secar toda a água debaixo do chão. Se isso não for possível, deixe o barco para "secar" por três dias. Três dias deve ser suficiente para permitir que a água aprisionada por baixo do piso para evaporar.

2

Calafetar entre as tábuas do chão com um calafetar silicone marinha. Permitir que a calafetar a curar durante pelo menos 24 horas antes de expor o barco à água novamente.

3

Instale ânodos de zinco no casco do seu barco trancando-os para o casco no ponto indicado. Se nenhum acessório ânodo é fornecida, fazer um furo no seu casco do tamanho do parafuso de fixação do ânodo, usar uma lixa para remover a tinta sobre o casco, no ponto onde o ânodo será ligado e fecha o ânodo não pintada no seu casco. Calafetar o buraco com silicone calafetar marinha. O tamanho do ânodo deve ser igual a 1 por cento do número total de pés quadrados de superfície do casco de alumínio, para dentro e para fora.

Dicas:

• O ânodo e a parte do barco quando o ânodo está ligado deve ser pintada. O ânodo funciona por contacto directo metal-a-metal. Pinte nesta área vai inibir sua proteção contra corrosão.