A diferença notória entre usar um motor fora de bordo 2-ciclo e qualquer outro motor externo é que o óleo para lubrificar as partes móveis do motor é misturado com o combustível. Antes de usar o motor, você deve saber se você misturar o combustível com o óleo antes de encher o tanque de combustível ou derramar o óleo em um tanque de óleo separado, em vez de o tanque de combustível. Uma vez que este é assunto seja resolvido, o motor de popa de 2 ciclos trata da mesma forma como qualquer outro motor de popa.

Instruções

1.

Misture uma onça de óleo de 2-ciclo para cada litro da capacidade do tanque de combustível, juntamente com um litro de gás, para um recipiente de 5 litros, se o combustível e de óleo devem ser pré-misturados. Agitar o recipiente de 5 galões vigorosamente para combinar o óleo e gás. Despeje esta galão de pré-mistura no tanque de combustível antes de encher o tanque de combustível. Por exemplo, se o tanque de combustível do barco é utilizado um tanque de 10 litros, adicionar 10 onças de óleo 2 tempos para um galão de gasolina e agite o tanque. Para motores que não necessitam de pré-mistura, encher o tanque com óleo 2 tempos.

2.

Ligue a mangueira de combustível do carburador para o tanque de combustível, usando a mangueira de combustível de conexão rápida. Aperte a bomba de injeção até que esteja firme, para pressurizar o sistema de combustível.

3.

Feche o estrangulamento com o botão do afogador, se o motor não estiver equipado com uma bobina elétrica ou automática.

4.

Ligar o motor com a chave, de um motor equipado com um arranque eléctrico. Não tente fazer o motor de mais de 10 segundos de cada vez. Siga cada tentativa começando com um período de 60 espera, para permitir que o motor de arranque para esfriar.

5.

Faça, no máximo, três tentativas de iniciar o motor usando um recuo partida manual, antes de permitir que um de 60 segundos "período de graça" para o motor de arranque. Pressurizar o sistema de combustível com a bomba de injeção, se necessário, antes de fazer a segunda rodada de tentativas de iniciar o motor.

Dicas:

• Note-se que nem todos os motores de popa de 2 tempos são pequenos; aqueles que são grandes - mais de 100 cavalos de potência - que tem um tanque de óleo externo e um sistema de mistura que combina o óleo para o gás numa base "conforme necessário". Se o motor tem um tanque externo, preenchê-lo antes de usar o motor e levar o petróleo adicional suficiente para todo o combustível que você tem a bordo.
• Nunca opere o motor de popa para fora da água, a menos que você fornecer uma fonte de água de resfriamento, se conectando uma mangueira de jardim à porta de descarga do motor, ligar um dispositivo de lavagem - às vezes chamados de "protetores de ouvido" por causa de sua semelhança com esse item de inverno desgaste - a uma mangueira de jardim e colocar os "regalos" do anexo sobre as entradas de água de resfriamento, ou imergindo o motor em uma banheira-teste motor cheio de água para que as entradas de água estão submersos.