Quando você não pode obter o seu 60 cavalos de potência Johnson motor de popa para começar, há algumas coisas que você pode fazer antes de chamar o revendedor. Eles se aplicam se você está apenas trazendo o motor de armazenamento do inverno ou você está saindo pela segunda vez em um dia. Estas são as primeiras coisas que o mecânico vai olhar se você levar o seu motor para a loja, para salvar a si mesmo alguns dólares antes de procurar caros, assistência externa.

Instruções

1

Verifique a chave seletora da bateria, para garantir que ele não está na posição neutra. Mude-o para a posição "1" ou "2" para envolver tanto a partida ou a bateria de ciclo profundo.

(Ver referência 1)

2

Se o motor não ligar mais, garantir que os cabos da bateria estão conectados e ligados às mensagens corretas de bateria. Os posts sobre uma bateria marinha são de tamanhos diferentes; a porca sobre o post negativo exige uma chave de 5/16 polegadas ea porca positivo exige uma chave de 3/8 polegadas. O cabo preto vai para a pós 16/05 polegadas. Se os cabos estiverem corretos, a bateria ou precisa ser carregada ou substituição.

3

Verifique se o seletor de marchas está em ponto morto. Motores de popa Johnson, se eles são iniciados com um botão ou puxar uma corda - uma corda de arranque - tem um interruptor de segurança neutra que impede o motor de arranque ou de partida a menos que o seletor de marchas está totalmente na posição "neutro".

4

Inspecione visualmente as linhas de combustível para vazamentos, torções ou outros sinais de dano evidente. Se o motor dar partida, mas não iniciar, aperte a bomba de injeção rapidamente várias vezes para bombear o combustível para o carburador manualmente. Se o motor começa então, remover e inspecionar os filtros de combustível; se os filtros estão em boas condições, substituir a bomba de combustível.

5

Deite o combustível que está atualmente no tanque de combustível do seu barco em seu carro e comprar um novo combustível para o seu barco. Combustível vai azedar em questão de semanas. Depois de um mês, combustível azedo causa problemas de arranque do motor. Uma longa pausa entre os usos durante a temporada de navegação, se o combustível for tratada, vai levar aos mesmos problemas que o combustível não tratada durante o armazenamento de inverno e de combustível no tanque, linhas ou carburador vai levar a sério - e caro - reparos .

(Ver referência 1)

Dicas:

• É um truísmo em muitos comércios que "Oitenta por cento da renda vem de 20 por cento dos clientes." Adicionar estabilizador de combustível para o tanque do seu barco cada vez antes de ir de barco. Uma onça para cada galão de combustível no tanque, acrescentou, no início de sua viagem, circulará o estabilizador de todo o sistema de combustível, protegendo-a de entupimentos, depósitos de verniz e ferrugem.
• (Ver referência 1 + experiência pessoal)