Quando você mudar o óleo em um barco bimotor, você vai encontrar-se trabalhando em um espaço apertado. Embora o espaço entre os dois motores de popa na popa do barco não é grande, você vai precisar para assegurar que os drenos de óleo contaminado de os motores de uma forma ambientalmente amigável. Enquanto são necessárias algumas acrobacias, uma vez que você entender "o truque" que é usado por profissionais e embarcações de recreio, você nunca mais vai se preocupar em mudar gêmeos novamente.

Instruções

1

Andar de barco antes de remover o óleo do motor, tanto para o gozo de passeios de barco e para elevar a temperatura do óleo para, pelo menos, a temperatura normal de funcionamento do motor, permitindo que ela flua livremente do cárter quando você iniciar o processo de mudança do óleo .

2

Destrave e remova as tampas de ambos os motores. Localize o dreno do cárter do motor do lado da porta do barco. Coloque um pano absorvente de óleo debaixo de uma panela de troca de óleo, sob a caixa de engrenagens do motor.

3

Retire o bujão de dreno com uma chave de caixa-end. Deixe o óleo escorrer completamente a partir do motor do lado da porta. Passe o bujão de drenagem de volta para o orifício de drenagem.

4

Altere o filtro de óleo em motores equipados com uma descartável, spin-off de spin-on tipo de filtro, utilizando uma chave cap. Limpe o filtro com água e sabão para motores equipados com reutilizáveis, permitindo que o filtro para secar completamente antes de reinstalação. Abra a tampa de enchimento de óleo e encha o cárter com a quantidade eo tipo de óleo especificado na documentação do motor.

5

Mova a almofada absorvente de óleo e troca de óleo almofada por baixo do motor no lado estibordo. Repita o processo para o motor no lado estibordo do seu barco. Substitua ambas as tampas do motor. Lave os motores com sabão neutro e água e descarte do óleo usado corretamente.

Dicas:

• Quando o óleo é mudado frio ele não vai queimar você e ele não vai ficar sem o motor menos rapidamente do que se quente. Não será, no entanto, remover os contaminantes do seu cárter. Mesmo no seu mais quente, o óleo vai correr para o lado de seu motor a partir da drenagem do óleo, localizado no lado do alojamento de escape do motor, muito devagar para você ficar lá, segurando a bandeja de drenagem confortavelmente.