Como mudar o óleo em Suspensão BTT

Como mudar o óleo em Suspensão BTT


A mountain bike (MTB) garfo dianteiro mantém a roda da frente e permite que o piloto para orientar e equilibrar a bicicleta. A partir de 2011, a maioria das bicicletas de montanha vêm com um garfo de suspensão, que usa tanto um mecanismo de mola ou ar hidráulico para amortecer a moto ao passar sobre terrenos acidentados ou deixar cair de alturas. Eventualmente, como todas as peças de bicicleta de montanha, o garfo terá atendido. Isso pode ser tão simples como a remoção da sujeira das pernas (pilares) e lubrificação dos selos. No entanto, se isso não resolver o problema, pode ser hora de desmontar o garfo e mudar o óleo.

Instruções

1

Coloque a moto em um carrinho. Usando as chaves Allen remover as pinças de freio do garfo.

2

Colocar uma bacia sob o garfo e remover os parafusos da parte inferior. O petróleo vai começar a sangrar a partir do fundo. Se o garfo não tem parafusos na parte inferior, verifique o manual de usuário. Alguns parafusos garfo são acessados ​​internamente. Use um pano velho para limpar todo o óleo derramado e todo o óleo residual no lado de fora do garfo.

3

Deslize o compartimento das pernas da forquilha fora do garfo. Se houver alguma resistência, use um martelo de borracha na parte superior do arco de conexão superior da perna da forquilha para soltá-lo. Limpe as partes inferiores das pernas reveladas. Não use toalhas de papel ou qualquer coisa que vai desmoronar e pau dentro. Lábio Limpe cuidadosamente em torno dos selos e parte superior do garfo, a verificação de todos os riscos, ou nicks fora dos selos e usar uma lanterna para verificar se você tem toda a sujeira e areia para fora.

4

Remova a tampa superior a partir da primavera do garfo com uma chave bem justa. Derrama a qualquer óleo velho residual. Remova a mola, fazendo uma nota de que cada perna primavera chegou e como o ajuste juntos. Se você tem um garfo de ar, limpa delicadamente em torno de todas as seções de êmbolo e de vedação e limpe o interior das câmaras de ar.

5

Com o garfo e bicicleta de cabeça para baixo substituir o óleo nas pernas do garfo, certificando-se de aderir às diretrizes do fabricante do garfo. Alterando a quantidade de fluido ou o seu peso pode causar grandes alterações, que vão desde o desempenho de amortecimento alterada para completar bloqueio hidráulico.

6

Voltar a montar o garfo cuidadosamente por executar as etapas acima na ordem inversa, lubrificando as vedações para reduzir o atrito. Verifique se o garfo está funcionando normalmente antes de tomá-lo em uma longa viagem.

Dicas:

  • Se você tem um garfo hidráulico, não comece a desfazer qualquer coisa até que você tenha liberado qualquer pressão de ar positivo ou negativo dos garfos. Não fazer isso pode causar ferimentos graves.