Muitas viagens e reboques comerciais são equipados com uma caixa de pino de engate. Estes reboques são rebocados, ligando o pino de engate para um engate instalado na cama ou estrutura traseira de um caminhão. Engates de quinta roda permitir rebocar cargas maiores do que um engate padrão e fornecer estabilidade adicional, durante o reboque. Não há nenhum outro equipamento necessário para rebocar um trailer da quinta roda se o seu veículo tiver um engate instalado. Ligar um reboque levará apenas alguns minutos.
Instruções
1
Abaixe a porta traseira do seu caminhão. Unte o pino de reboque rei e as mandíbulas Hitch receptor e placa de deslizamento com graxa de lítio branco.
2
Solte o pino de engate de bloqueio ou clip. Puxe o braço de liberação engate para confirmar o engate está operando corretamente. Calço uma roda sobre o reboque com os calços das rodas.
3
Fazer backup de seu caminhão lentamente até que o pino de reboque rei é apenas atrás da placa de engate skid. Aumentar ou diminuir a engrenagem reboque desembarque até que o pino rei vai deslizar sobre a placa de deslizamento sem levantar o trailer. Fazer backup de seu caminhão novamente até que você veja a liberação engate lidar com perto de indicar o engate maxilas estão fechadas.
4
Olhe na parte de trás do engate e confirmar as mandíbulas do engate estão completamente fechados. Se não, puxar o caminhão para a frente e levantar ou abaixar o trem de pouso trailer e reconectar até que o engate capta totalmente o pino rei.
5
Levante a engrenagem reboque pouso apenas fora do chão, em seguida, colocar o caminhão na engrenagem de transmissão e dar o trailer ligado a uma curta tração com o caminhão. Se o engate não está totalmente empenhado o trailer pode desconectar. Se isto ocorrer, repetir o procedimento de ligação.
6
Coloque o pino de travamento engate braço ou clipe no local para impedir o braço de abrir e soltar o trailer. Ligue as luzes do reboque. Levante a engrenagem reboque pouso. Remova os calços nas rodas. Feche a porta traseira do caminhão. Use o manual do controlador de freio de substituição para testar os travões do reboque.