Jabsco faz uma variedade de bombas para instalações marítimas a bordo, incluindo bombas para sistemas de esgoto e eliminação de bordo e as bombas de esgoto. Bombas para uso em ambas as aplicações são semelhantes; a dessemelhança reside na adição de uma cabeça triturador para a bomba de esgoto e disposição, para cumprir com os requisitos de descarga de navios nas águas às quais a Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios - MARPOL Tratado - aplica.

Instruções

1.

Enrole as roscas dos tubos de descarga com fita Teflon. Parafuso da bomba sobre o tubo de descarga.

2.

Defina a bomba na posição e marcar a posição dos furos de montagem com um marcador permanente, a menos que sejam preexistentes furos de montagem que atendem ao requisito para a montagem da bomba. Remova a bomba e fazer os furos de fixação para a bomba, se necessário, com uma broca. De roscas Dab nas roscas dos parafusos de fixação da bomba.

3.

Colocar os parafusos de fixação da bomba - do tamanho recomendado pelo fabricante - através das guarnições de borracha fornecida com a bomba. Insira os parafusos de montagem através dos furos de montagem. Passe as porcas para os parafusos de montagem com a mão e apertar com uma chave inglesa.

4.

Deslize uma braçadeira na mangueira de descarga. Empurre a mangueira de descarga no porto de descarga do mamilo da bomba.

5.

Deslize a braçadeira sobre o mamilo. Apertar o parafuso da braçadeira de mangueira, com uma chave de fendas, até que o tubo esteja firmemente fixado ao bocal.

6.

Tire um disjuntor separado para o painel de serviço elétrico para acomodar a bomba. Poder de chumbo da bomba deve ser ligada ao disjuntor através de um barramento de alimentação localizada na medida acima do nível do fundo normal quanto possível e, acima de flutuação do barco, se possível. Cabo de aterramento ou aterramento correia da bomba deve ligar para o terreno comum.

Dicas:

• A mangueira de descarga deve ter um diâmetro interior de, pelo menos, uma polegada. O local ideal para a válvula de descarga através do casco não seja inferior a seis centímetros acima da linha de água, para evitar o refluxo para dentro do barco através da bomba.
• Todas as ligações devem ser livres de curvas hermético e.
• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.