Como Inflar pneus sem câmara de bicicleta

Como Inflar pneus sem câmara de bicicleta


Pneus de bicicleta sem câmara têm sido em torno de algum tempo e fornecer uma variedade de benefícios ao longo de seus "irmãos com câmara de ar." Pneus sem câmara de ar funciona como um sistema com a jante de bicicleta como o lábio do pneu é colada à armação e, em seguida, insuflado. Pneus sem câmara oferecem a oportunidade para os ciclistas para executar tanto pressões muito elevadas não alcançáveis ​​através de pneus com câmara de ar ou pressões muito baixas, o que também não são recomendados para pneus com câmara de ar, devido à possibilidade de um plano pitada. Como pneus sem câmara contar com carcaça do pneu para segurar o ar e proporcionar estabilidade para bicicleta, a única possibilidade de um apartamento ou é um, objeto cortante longa, ou assoar o pneu fora do aro (isso é muito mais comum). Alterar ou inflar um pneu sem câmara é um pouco mais complicado do que mudar um tubo / pneu normal.

Instruções

1

Começar pela montagem do pneu. Usar um ferro de pneus para deslizar sob o lábio do pneu e colocar o pneu na jante. Os lábios do pneu vai caber lá dentro da pista aro meio. Certifique-se que a haste da válvula está firmemente presa também.

2

Rodar a roda de modo a que a haste da válvula está situado no topo do pneu, que aponta para o chão.

3

Espalhe látex líquido (roda de leite é uma boa escolha) no interior do pneu.

4

Desenrosque a válvula e bloquear o inflator CO2 na haste da válvula.

5

Deprimir o gatilho do insuflador de CO2 para permitir uma rápida explosão de gás entre o pneu. Este deve aparecer nos lábios do pneu para fora da pista do meio e para os lábios do aro.

6

Uma vez que os lábios do pneu estão sentados, aperte o gatilho da inflator CO2 novamente para inflar os pneus para o seu nível preferido.

Dicas:

  • Este procedimento pode ser realizado com uma bomba de mão acionado andar bem, mas você vai precisar de bombear muito rapidamente o ar no pneu no primeiro a aparecer nos lábios para fora.
  • Certifique-se a espalhar o látex no interior do pneu bem por pulverização do látex para a haste da válvula e, em seguida girar o pneu / tubo.