Tamanho não é importante se é equilibrada corretamente
Rodas único reboques da motocicleta feita na fábrica são projetados para se apoiar com a sua moto e aplicar quase nenhum arrasto adicional para a moto. De acordo com o professor Sam Liles, o problema com o carregamento de uma motocicleta com a adição de um reboque é a distribuição de peso inapropriada e a resultante problemas de manuseamento. Anexado corretamente, um trailer é uma opção para qualquer motocicleta em condições de circular.
Padrões mínimos de desempenho devem ser mantidos
Segurança dita que a combinação / reboque da motocicleta deve atingir velocidade em condições de circular em um período razoável de tempo e parar dentro de uma distância segura. Se o peso combinado do reboque e carga medida no "língua" do reboque faz com que a capacidade máxima de peso do motociclo a ser excedido, o reboque não pode ser utilizado. Motocicleta aumentos de capacidade máxima de peso com o tamanho de uma motocicleta.
Ponto de partida
A configuração mais segura da motocicleta / reboque é aquele que afeta a manipulação ea estabilidade da moto a menos. Peso, tamanho e limitações da combinação ciclo / reboque de desempenho devem ser cuidadosamente estudadas antes de ligar qualquer reboque para uma motocicleta. A motocicleta e língua peso combinado do reboque deve estar dentro da capacidade máxima indicada peso da moto, conforme determinado pelo fabricante.