Queimando calorias em altas taxas de
Bicicletas de spinning são bicicletas especializadas, que são normalmente utilizados para o treinamento intenso cardio. Em um ginásio, às vezes você pode encontrar quartos especializadas que possuem dezenas de bicicletas de spinning com ciclistas rapidamente sudorese queima cerca de 500 calorias em uma hora. A razão pela qual as bicicletas de spinning pode queimar calorias em uma taxa elevada tem muito a ver com o seu design.
Bicicleta de giro Construção
As bicicletas de giro são projetados para manter o peso e ciclo rápido movimento de uma pessoa, graças a uma combinação de construção robusta e design especial roda. A única roda de bicicleta de giro é ligado a um volante que tem ponderada pedais ligados a ele. A tensão sobre a roda pode ser ajustada por um botão especial localizados na parte frontal do assento na estrutura ou no meio do guiador. Os pedais têm alças de manter os pés do ciclista no lugar durante a altas velocidades. Não há roda traseira, como a bicicleta de giro é projetado para ser parado. A construção do corpo é feito de aço extra-forte, a fim de lidar com o stress de mudanças posturais, contínua e mudanças de velocidade. O assento é tipicamente menor do que uma moto de regular e é desconfortável para muitos novos pilotos.
Usando o spin bike
Quando um ciclista opera uma bicicleta de giro, ele não mantém sua bunda no assento e pedal. Muitas aulas de spinning e regimes de treinamento são projetados para imitar o ciclismo ao ar livre através de constante mudança de terreno. Participantes de classe Ciclismo receber instruções para se levantar e ciclo rápido para intervalos específicos e suplente de pé sobre os pedais para agachado em cima do assento. Isto é conhecido como "salto" na aula de spin linguagem. Ciclistas também mudará a tensão no volante para imitar qualquer coisa de escalar montanhas para navegar por uma descida rápida.
Ajustar o spin bike
Desde bicicletas de spinning pode assumir pilotos diferentes e passar por desgaste normal, os instrutores podem pedir-lhe para ajustar suas motos antes de começar a aula. Você deve se certificar de que você pode estar totalmente na moto de giro sem causar pressão extra sobre seus braços ou costas. As alças dos pedais deve ser ajustada para que você não se sentir dormência de excesso de aperto, ou tão ampla que você pode escorregar para fora. Outros ajustes incluem a garantia de que o botão de tensão corretamente adiciona ou subtrai a tensão sobre o volante, sem muito poucas ou muitas voltas.