Traçado

A cidade de Veneza, Itália não é construída em terra firme, mas sim um conjunto de ilhas de lama em uma lagoa no mar Adriático. As ilhas de lama são divididas pelo Grande Canal, que é, por definição, mais um rio do que um canal. A cidade é construída sobre estacas impulsionada 15 pés no barro abaixo. Vinte e cinco milhas de canais atuam como afluentes entre as ilhas, todos drenando para o Grand Canal, que deságua no mar Adriático.

Propósito

O objetivo principal do sistema de canais é a drenagem, para evitar inundações na cidade. Pressão barométrica alta no Adriático mais baixo, combinado com ventos soprando do norte, freqüentemente empurrar para cima o nível de água na extremidade norte do mar. O sistema de canal mantém a cidade de ser inundados com água, embora as inundações ainda são comuns.

Navegação

Um subproduto do sistema de canal em Veneza é a navegação. Os canais são como ruas e as gôndolas são como táxis. Gondoleiros usar longas varas de madeira para orientar seu ofício através de canais da cidade. O ponto mais profundo do sistema de canais é de quinze pés no Grande Canal. A maioria dos canais são entre cinco e dez pés de profundidade, tornando mais fácil para os gondoleiros de usar os pólos, em vez de remos ou lemes, para ficar na terra no fundo do canal e dirigir a embarcação.

Resultado

Apesar da drenagem do sistema de canais de Veneza ainda inunda frequentemente. Os canais e praças da cidade são marcados com altos postes de madeira e metal que medem o nível de água. Quando a água atinge um determinado nível soa o alarme de inundação. O nível mais elevado de sempre alcançado foi durante as cheias de 1966. Desde então, a população de Veneza diminuiu anualmente. Veneza é uma cidade morrendo apoiado não só por essas pilhas que mantê-lo de afundar, mas também o comércio turístico, o que mantém os canais preenchidos com gôndolas.