Fiação seu barco para um arranque eléctrico exige apenas que você faça uma conexão entre a bateria usada para ligar o motor de arranque, o interruptor de partida eo motor de arranque, bem como uma ligação à terra comum do barco, para completar o circuito. A preparação, corte de cabos e conectores de friso no lugar, vai levar mais tempo do que fazer as ligações e, quando estiver pronto, você não vai ter que puxar uma corda de começar novamente.
Instruções
1
Corte do cabo da bateria tempo suficiente para se estender desde a bateria para o painel do barco. Crimp o terminal de bateria anel em uma extremidade do cabo com os alicates e cravar o terminal de encaixe de que a outra extremidade do cabo.
2
Corte um segundo pedaço de cabo de bateria de longa o suficiente para estender a partir da bateria de um terreno comum do barco. Crimp um terminal de anel em uma extremidade do cabo.
3
Use broca e 1/2 polegada buraco serra para cortar um buraco no traço do seu barco grande o suficiente para a parte rosqueada do PBNO (o interruptor de arranque) para passar. Remova a porca inferior no corpo roscado do PBNO, solte o PBNO para o buraco. Passe a porca inferior de volta para a PBNO e apertar a mão.
4
Empurre o push-no terminal (no primeiro fio da bateria você cortar) para o terminal no interruptor de arranque e friso com a conexão com os alicates de pressão. Remova a porca borboleta no pólo positivo da bateria e colocar o terminal em anel na outra extremidade do fio do PBNO para o terminal positivo da bateria. Passe a porca de asa de volta para o terminal positivo.
5
Remova a porca borboleta do pólo negativo da bateria e colocar o anel terminal do cabo de bateria restante sobre o post negativo. Substitua a porca de orelhas. Ligue a outra extremidade do cabo de ligação à terra negativa ao barramento comum do barco com uma chave de fenda.
6
Corte uma terceira peça de cabo da bateria tempo suficiente para chegar a partir do PBNO para o motor de arranque. Crimp um conector de encaixe de a cada extremidade do cabo. Empurrar uma extremidade do cabo sobre o terminal restante do PBNO e cravar o ligador. Empurrar a outra extremidade do cabo para o terminal do conversor e cravar-lo no lugar.
Dicas:
- Desligue o disjuntor principal no painel de distribuição do barco antes de iniciar este projeto. Bloqueie o disjuntor na posição desligado com um cadeado e cobrir o disjuntor com uma nota de papel (gravado sobre o disjuntor) o aviso de outros para não transformar o disjuntor.