Reboque é muitas vezes um mistério para os velejadores, porque é raro que um velejador deve oferecer um reboque para outro. Se necessário, você pode fazer uma corda de reboque simples, amarrando uma bolina em cada extremidade de um pedaço de corda.

Uma vez que a embarcação rebocada será incapaz de reverter o motor parar suma, a linha de reboque deve ser longa o suficiente para que, se você precisa ir mais devagar, de repente, você pode transformar o seu navio para fora do caminho e evitar ser atingido na traseira pelo navio rebocado.

Lembre-se que, ao concordar em tomar um navio no reboque por um preço, você aceita a responsabilidade pelo navio.

Instruções

1

Segure a corda de cerca de seis metros do seu final (o chamado "fim amargo") e fazer um pequeno laço overhand na corda. Mantenha essa malha com uma mão e não permitir que ele entre em colapso.

2

Segure o amargo fim da corda com a outra mão e levá-la através do laço, como um coelho que sai de seu buraco. Isso forma um grande laço de corda.

3

Tire o amargo fim por trás da parte em pé da corda acima do pequeno laço como se o coelho (o fim) está rodando em torno de uma árvore (a parte em pé), em seguida, de volta para a toca do coelho (o pequeno loop). Puxe um pé extra de corda através do laço pequeno, junto com o amargo fim.

4

Segure o amargo fim e ao lado do laço grande (o chamado "olho") em uma mão e na parte em pé da corda na outra, e puxar em direções opostas para apertar o pequeno laço e prenda o nó.

5

Embrulhe o fim em torno do lado do olho para que ele cruza si própria para formar um laço em torno do lado do olho. Puxe a ponta do laço, em seguida, através do laço de novo. Puxe a extremidade para apertar. Repetir todo o processo, na outra extremidade da corda.

Dicas:

• Para usar o cabo de reboque, soltar um olho sobre um Bitt (um post ou um par de postos fixos no convés de um navio para garantir linhas) na popa (parte traseira) do seu navio, se o reboque para a frente, ou na proa (a extremidade pontiaguda) do seu navio, se o reboque para trás. A tripulação do navio que você rebocar é responsável por conectar a linha de reboque para o seu navio; como o "navio em perigo", como ou se eles atribuem a linha de reboque é a sua decisão. Você não deve recomendar ou incentivá-los a escolher um método específico, para que você se torna responsável por erros a bordo de seu navio, a menos que pretenda apresentar um pedido de resgate contrato.
• Se você quiser reclamar "salvamento", para a prestação de um reboque, você deve concordar com um preço para o reboque antes de passar a linha de reboque para o navio que está ajudando, mesmo que eles estão em perigo iminente. Se você reclamar de resgate, no entanto, você é responsável por tudo o que acontece ao navio, incluindo o naufrágio, lesões e mortes que ocorrem a bordo do navio rebocado a partir do momento que você passa a linha de reboque para ela.