Perto da costa, o fundo do Mar Mediterrâneo está cheio de pedras que cada um tem um único furo nelas; estas foram as âncoras utilizadas pelos antigos gregos e romanos, e serviram bem o seu propósito. Enquanto os barcos de recreio de hoje não são susceptíveis de levar uma âncora de pedra, navegando em um barco sem uma âncora pode ser tão perigoso quanto dirigir um carro sem freios. Para o velejador do-it-yourself, uma âncora pode ser tão simples como uma corda amarrada a um bloco de concreto (para um pequeno esquife) ou como elaborar um acaso âncora da marinha de estilo para barcos maiores.

Instruções

Como fazer uma âncora de barco

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Corte dois triângulos, cada um de 12 "por 18", a partir das 3/16 "x 18" x 18 "de alumínio folha; cortar 1/2". Estoque quadrado em dois 10 "comprimentos e solda para o centro dos triângulos como mostra a triângulos formam os vermes (# 3 no desenho do conceito) da âncora, eo estoque quadrado (# 5 no desenho do conceito) atua como reforço para os vermes.

2

Solda o estoque 3/4 "x 36" e volta para a parte inferior do 1-1 / 2 "x 36" tubos quadrados, o que vai servir como a haste da âncora, conforme mostrado no desenho Conceito. Isto forma o travessão, que fará com que a âncora de tombar quando atinge a parte inferior, o que facilita a colocação dos vermes no fundo do mar e que permite a sua remoção, quando a âncora é levantada.

3

Solda o "anel para a extremidade oposta do 1-1 / 2" 2 tubos quadrados a partir da barra. Parte do anel vai encaixar para dentro do tubo para permitir uma soldadura mais forte. Isso forma o anel de ancoragem, onde a âncora "andava" (corrente ou cabo) será anexado à âncora.

4

Weld os vermes para tanto a tubulação quadrada (a haste de âncora) e na barra, como mostrado na ilustração. Os vermes deve juntar-se o estoque em um ângulo de 40 graus ou menos; se os vermes têm um ângulo maior, que será difícil de remover a partir do leito do mar quando a âncora levantar.

Dicas:

• Boa penetração em todas as soldaduras é essencial, todas as soldaduras e deve ser exaustivamente testados para assegurar a ausência de soldaduras a frio.
• Certifique-se de seguir as precauções de segurança adequadas quando a soldagem, quando corte de chapa com ferramentas rotativas e ao manusear corte de metal.