Cavaleiros da bicicleta da sujeira são realmente difíceis em seus equipamentos, pulando e caindo da bicicleta e empurrá-la para os seus limites a cada vez que tirá-lo. Para manter uma bicicleta da sujeira em perfeitas condições de funcionamento e para evitar problemas maiores, um topo de gama reconstrução deve ser feita pelo menos uma vez por ano, se você está tendo algum problema técnico ou não. Alguns pilotos fazer o trabalho a cada 200 milhas ou assim.

Instruções

1.

Saia do manual. A menos que você é um profissional que olha para os motores da bicicleta da sujeira durante todo o dia, você deve ter o manual à mão antes de começar a desmontar o seu motor.

2.

Escorra todos os fluidos da moto e remover todas as peças que estão no caminho de alcançar o motor. Remova as velas de ignição e carburador.

3.

Retire a tampa de cam e os cames e cadeias usando a ferramenta de tamanho certo para as suas peças do motor. Certifique-se de todas as marcas de sincronismo estão alinhados.

4.

Limpe e verifique todas as válvulas e rodas dentadas para se certificar que tudo está encaixando corretamente. Use solvente e um leve abrasivo, como palha de aço ou lâminas de barbear para esfregar qualquer build-up.

5.

Remova os pistões e anéis. Alinhar todas as peças na ordem em que foram removidos. Substitua as peças gastas.

6.

Coloque tudo de volta e aperte todos os parafusos. Adicione o óleo e levá-la para uma rodada.

Dicas:

• Não force qualquer parte fora, trabalhar de forma constante até que ele sai.
• Tenha cuidado ao facilitar fora do cilindro ao longo dos pistões anéis para não prender qualquer coisa.
• Não desligue todos os cabos de embreagem, mas soltá-las para que você possa mantê-los fora do seu caminho.