Um cruzador é uma das motos menos aerodinâmicos que você pode comprar. Eles são pesados ​​e têm características tais como pneus largos e guidão largo que criam arrasto substancial contra o vento. Criando verdadeira aerodynamacy em um cruzeiro pode ser uma causa perdida, mas há maneiras de fazer sua moto cruiser mais rápido e eficiente. Você ainda vai conseguir passar na ciclovia - a menos que você é Lance Armstrong - mas seu passeio pode ser mais rápida.

Instruções

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Retire seu guidão. A maioria das motos cruiser tem guiador set-ups que criam enormes quantidades de resistência do vento. Em um cruzador, você tende a ser posicionada na vertical sobre guidão largo.

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Instale novos guidão que não são tão ampla. Isso fará com que as mãos mais próximas quando você pega os bares. Isso efetivamente reduz estrutura do seu corpo, de modo mais vento vai em torno de você mais do que em você. Opte por bares que diminuem a sua posição sobre a moto. O ângulo mais para trás você, dentro da razão, o mais aerodinâmico você será.

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Livrar-se desses pneus largos. Bicicletas do cruzador ter o que são comumente chamados de "balão" pneus, de acordo com o guru de bicicleta tarde Sheldon Brown. Não só estes pneus impacto mais vento, mas, mais importante, pneus largos oferecem baixa resistência ao rolamento, em troca de uma condução mais suave.

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Instale pneus mais estreitos em suas bordas atuais, se possível. Seu provável cruiser tem 26 X 2.0 pneus tamanho nele. Com suas bordas apresentam, você pode ser capaz de fugir com um pneu de 26 X 1,5 tamanho. Cada rim é diferente e você não sabe como estreito você pode ir com segurança, sem tentativa e erro. Você pode ter que comprar um novo conjunto de rodas para ir para um pneu mais estreito - mas essa opção pode custar mais do que o seu valor. De qualquer forma, a borracha mais estreito vai fazer a sua moto cruiser mais rápido e eficiente.

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Diga adeus aos cestos desajeitados, racks, sinos e luzes. Todas essas coisas servem para tornar a sua reunião com o vento como você montar uma incómoda. Tirando esses obstáculos volumosos fará sua moto cruiser mais leve também.

Dicas:

• Se você escolher um novo guidão set-up que o coloca em uma posição mais agressiva (ou seja, um ângulo mais inclinado para trás), tenha cuidado. Cruisers não são projetados para serem montados como motos de corrida. Para algumas pessoas, sendo inclinou-se ao montar um cruzador pode levar a para trás e outros problemas físicos.
• Tome cuidado ao instalar os pneus mais estreitos em jantes de largura do seu cruzador. Se um pneu mais estreito não se encaixa de forma segura, não tente andar de bicicleta. Se ele falhar, você pode falhar, arriscando lesões graves ou morte. Optar por um novo conjunto de jantes ou uma moto totalmente nova.
• Se você remover a sua campainha e luzes, considere estes pontos. Encontre uma outra maneira de fazer barulho para que motoristas, ciclistas e pedestres outros saibam que você está ao redor. Um apito ou a sua voz funciona bem. Luzes são importantes. À noite, muitos municípios exigem por lei. Ir para uma luz LED menor, se possível. Acima de tudo, não o comércio de segurança para a velocidade.