Como fazer a manutenção de aeronaves principal Struts

Como fazer a manutenção de aeronaves principal Struts


Uma aterragem de aviões pode criar um impacto substancial no trem de pouso. Este impacto é absorvido pelas escoras de aeronaves. Escoras são parcialmente cheio com fluido hidráulico e, em seguida servida com azoto. Você vai precisar de consultar os manuais de serviço de aeronaves ou cartazes anexados aos suportes para encontrar o tipo exato de fluido hidráulico de usar ea pressão de azoto necessário. Os procedimentos para a manutenção dos suportes de aeronaves irá variar um pouco dependendo do tipo particular de aeronave envolvida, mas o procedimento básico é padrão.

Instruções

Nível de fluido

1

Jack da aeronave.

2

Remova a tampa da válvula do suporte e pressione o núcleo da válvula para liberar a carga de nitrogênio a partir do suporte.

3

Retirar o núcleo da válvula com uma chave.

4

Prenda a mangueira de borracha para a seção de rosca que mantém o núcleo da válvula com a braçadeira.

5

Encher o recipiente 2 quart com o fluido hidráulico correcto para o suporte e ate a outra extremidade da mangueira de borracha nele. Cubra o recipiente com um pano para controlar todos os derramamentos.

6

Lentamente levantar o braço com a mão ou com uma tomada adicional para libertar o ar adicional a partir dele. Diminuir o suporte novamente para sugar o fluido hidráulico do balde no suporte. Continue a elevar lentamente e abaixe o braço até que você não pode ouvir bolhas de ar do recipiente quando o suporte é completamente comprimido.

Adicionando Nitrogênio

7

Remova a mangueira de borracha e insira novamente o núcleo da válvula enquanto o suporte ainda é completamente comprimido.

8

Abaixe o braço de sua posição comprimido.

9

Use uma fonte de nitrogênio pressurizado para inflar o suporte à pressão adequada para a sua aeronave.

Dicas:

  • Se você está servindo muito grandes aeronaves, pode precisar de um recipiente maior de fluido hidráulico, bem como uma mangueira de borracha por mais tempo.