Como faço para configurar um Detroit Locker para uma faixa em particular o tamanho?

Como faço para configurar um Detroit Locker para uma faixa em particular o tamanho?


O diferencial Detroit Locker permite que ambas as rodas motrizes a roda livre sob desaceleração. Isto dá carros equipados com um Detroit Locker excelentes características turn-in. O Detroit Locker aplica plena e igual potência às rodas motrizes em aceleração; em outras palavras, quando a energia é aplicada, o Detroit Locker comporta-se como um carretel. Este comportamento carretel-like significa que o pneu cambalear é criticamente importante para os carros equipados com um diferencial Detroit Locker. Use mais cambalear para trilhas mais curtas e menos cambalear para trilhas mais longas.

Instruções

1

Defina as pressões cambalear e pneus. Parâmetros de configuração adequados variam de acordo com o carro, a pista, os pneus, e muito mais. Se você não tem uma configuração de linha de base boa, pergunte ao seu construtor de chassis, ou pedir a outros pilotos.

2

Execute 10 a 20 voltas. Tente executar por si mesmo, e ter certeza de obter os pneus quentes. Preste atenção em como o carro se sente em meados de volta e sair. Se o carro empurra, ele tem muito pouco cambalear; se o carro está solto, ele tem muito cambalear.

3

Verifique as temperaturas dos pneus. Se a borda externa do pneu traseiro esquerdo ea borda interior da traseira direita são anormalmente quente, você provavelmente tem muito cambalear.

4

Continue a testar até que o carro é neutro durante todo o turno.

Dicas:

  • Muitos motoristas têm dificuldade em distinguir entre um carro que é solto e um carro que é apertado, especialmente em um push / situação solto. Montar uma câmera de vídeo no carro, obter uma visão do topo do volante e da pista. Preste atenção para o caminho que o volante está ligado ao rever a fita.
  • Mantenha anotações detalhadas durante o teste. Observe as condições climáticas e de pista. A configuração adequada para uma tarde quente provavelmente não funcionará em uma noite fria.
  • Nunca entrar em um carro de corrida sem o equipamento de segurança adequado.