Depois de executar um motor MerCruiser interior / motor de popa na água salgada, água extremamente barrenta ou água altamente poluída, você deve lavá-la com água doce limpa o mais rápido possível. Estas condições irão acelerar a formação de ferrugem e corrosão e diminuem a vida de tanto o motor e outdrive.

Lave interna

Um regalo motor é ligado a uma mangueira de jardim e colocado sobre as portas de entrada de água no outdrive. A água é ligado eo motor começou. O motor é aquecido até à sua temperatura normal de funcionamento para assegurar termostato do motor abre, permitindo que a água doce a fluir ao longo do sistema de refrigeração. O motor deve ser executado por cinco minutos ou mais depois que ele se levanta à temperatura.

Unidade Inferior externo

Uma mangueira é usado para enxaguar o exterior da unidade inferior. Maior atenção é dada às porcas e parafusos prisioneiros que parafuso da unidade inferior ao barco, para os cilindros de compensação e inclinação e conexões, assim como foles, Gimbles e dobradiças, que permitem que a unidade menor para inclinar e girar.

Motor e Bilge

Na maioria das circunstâncias o exterior do motor no interior do barco não irá entrar em contacto directo com a água. No entanto, respingos de água para dentro do barco, bem como vazamentos de muitas fontes pode permitir que a água salgada ou contaminada para coletar no porão e espirrar no motor. Toda a água de esgoto deve ser drenado através de bujão de drenagem do barco, seguido de mangueira para baixo no porão. Não vai doer a mangueira rapidamente para baixo do motor; no entanto, a pulverização a alta pressão não deve ser usado em torno de componentes eléctricos, que podem forçar a água para dentro deles.