Como escolher um carrinho de golfe

Como escolher um carrinho de golfe


Quando você quer mostrar a outros jogadores sobre os links que você é um jogador sério, você precisa de mais do que um saco de golfe com monograma. O seu próprio carrinho de golfe pessoal, por outro lado, é um símbolo de status. Um carrinho de golfe não deve ser uma compra impulsiva, por isso que você precisa fazer sua lição de casa antes de cair massa no primeiro passeio que você vê. Quer comprar novo, como está ou recondicionado, você tem que perguntar a si mesmo - eo traficante - algumas perguntas para determinar qual carrinho é ideal para suas necessidades.

Instruções

1

Consulte o gerente em seu campo de golfe local para determinar as limitações do curso são a respeito do tamanho e peso dos carros. Alguns cursos permitem carrinhos de apenas um determinado tamanho, por isso certifique-se de que o que você compra é permitido por seu curso de escolha (ver Referências 1).

2

Defina um orçamento para si mesmo. Não compre um carrinho de golfe usado menos de US $ 2.000, uma vez que podem não ser confiáveis. Novos carros de golfe custar pelo menos US $ 4.000, porém, assim que esperar para passar pelo menos alguns principal, mesmo em um modelo mais antigo (Veja Referências 2, 3).

3

Informe-se como a região de um carrinho usado de origem. Cursos e clubes vender seus antigos carros a cada poucos anos, mas em regiões onde o golfe é uma grande indústria, carrinhos pode ter sido usado muito mais na mesma quantidade de tempo. Carrinhos da Flórida, por exemplo, ver mais desgaste do que carrinhos de Maine, no mesmo período de tempo (ver Referências 3).

4

Test drive carrinhos utilizados para determinar o seu poder. Concentre-se em como ele lida em terreno semelhante ao seu curso de. Se você jogar em uma região montanhosa, por exemplo, ver como os carrinho tarifas subindo e descendo colinas enquanto carregado com equipamentos (ver Referências 3).

5

Comprar carros recondicionados, se puder. Carrinhos de golfe usados ​​vir ou recondicionado ou "como está" - o primeiro significa que eles tenham sido inspeccionados e fixa-se, enquanto o segundo significa que eles podem vir com qualquer número de avarias ou danos (Veja Referências 2).