Há muitos tipos diferentes de rodas de bicicleta de estrada, eo que você deve usar em sua moto depende muito o que exatamente você vai usar a bicicleta para. Estes usos incluem passeios de lazer, formação e corridas. As rodas são uma das peças mais importantes do equipamento sobre a moto, por isso o processo de comprá-los é vital. De acordo com trails.com, existem três tipos principais de rodas de bicicleta de estrada: Rodas clincher, rodas tubular e rodas com a aerodinâmica ou projetos especiais.

Instruções

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Considere rodas clincher. Rodas clincher são o tipo mais comum de roda entre os pilotos de bicicleta de estrada hoje. Estes pneus são deixados abertos no lado do aro e são apertados para o rebordo, por outro lado. Isto veda o interior do tubo e proporciona uma condução estável. Normalmente, rodas clincher são utilizados para passeios de lazer ou treinamento de baixa intensidade. Eles tendem a ser muito forte, resistente, estável e muito baixa manutenção.

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Pense sobre rodas tubulares. Rodas tubulares são normalmente utilizados para bicicletas de corrida porque eles tendem a ser muito leve. Isso faz com que eles sejam mais caros do que uma roda clincher. O pneu circunda o tubo interno e, em seguida, é colado ao aro. De acordo com trails.com, eles são considerados um pneu de elevado desempenho, que lhes permite ser exposto a muita mais desgaste. Eles também são muito mais difíceis de manter e reparar se eles estão quebrados.

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Considere rodas aerodinâmicas. Rodas especialmente concebidos aerodinâmicas e outros são usados ​​em triatlos e corridas de contra-relógio. Eles geralmente incluem um design de rim já que substitui ou vai para os raios da roda, melhorando a aerodinâmica do pneu. Rodas de contra-relógio são normalmente muito menores em diâmetro e têm características de redução de vento incorporados a ele, tais como raios planas.

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Considere jantes de alumínio. O alumínio tem sido o tipo mais comum de rebordo, no passado, uma vez que é o material mais leve que é suficientemente durável para ser usado para montar e por isso é fácil de fabricar.

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Pense sobre a obtenção de aros de carbono. Jantes de carbono estão actualmente a ser usado com mais freqüência do que o alumínio, porque eles ajudam a reduzir a perda de energia como o piloto desloca seu peso para a roda traseira. De carbono faz com que a borda ser muito dura, o que reduz a necessidade de um elevado número de raios.

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Confira o número de raios nas rodas. Um menor número de raios permite que o piloto a gastar menos energia, acelerando, o que é ótimo para corridas longas. Um maior número de raios pode indicar uma configuração mais durável, o que é melhor para mountain bike.

Dicas:

• Vá a uma loja de bicicletas e consulte um especialista. Tenha certeza que você sabe o que você vai usar a bicicleta para.
• Como as rodas se tornam mais especializados e superior em qualidade, a faixa de preço vai subir. Decida se você quer um pneu de nível profissional, ou se você está apenas pensando em usar a moto para uso de lazer.