Maior nem sempre é melhor quando se trata de hélices. Tamanho da hélice é baseada no diâmetro eo passo da hélice - quantas polegadas encaminhar a hélice empurra o barco para cada revolução da hélice. Diâmetro das ações da hélice do seu motor de popa Mercury é limitado pelo projeto do motor de popa, para que sua seleção se resume a passo, os materiais eo número de lâminas. Seu barco irá dizer-lhe quando a hélice tem o tom certo. Seu desejo para o desempenho eficiente irá orientar a sua escolha sobre o número de lâminas. Tudo o resto pode ser opinião.

Instruções

1

Determine as RPMs máximas recomendadas (rotações por minuto) para o seu motor, relacionados na seção "Especificações e Desempenho Resumo" do manual do proprietário do seu motor. A listagem irá fornecer uma velocidade aproximada, seguido do RPM do motor produz pelo Wide-Open-acelerador (WOT).

2

Navegue seu barco para uma área onde você pode operar com segurança que em WOT e "abri-la". Tome nota cuidadosa da leitura tacômetro (RPM gauge) para evitar excesso de rotação do motor. "Um motor que não atinge o RPM avaliado em larga-acelerador aberto está em uma condição de 'overpropped'", de acordo com a Mercury Marine, indicando a necessidade de uma hélice com maior passo. Se a sua hélice é "underpropped", você vai exceder o RPM nominal de-acelerador todo aberto.

3

Mude o seu passo da hélice. Se você está overpropped, diminuir o passo da hélice. Uma redução de 1 polegada no passo da hélice vai aumentar a velocidade do seu motor de 150 a 200 RPM. Por exemplo, se o seu motor é capaz de 4.700 RPM em WOT, mas produz apenas 4.300 RPM em WOT, você precisa aumentar sua RPM por 400, o que significa que você precisa diminuir o passo da sua hélice por 2 polegadas: 400/200 = 2.

4

Aumentar o tom de sua hélice, se você está underpropped. Um aumento de 1 polegada diminui a velocidade do motor de 200 RPM. Se você deve estar operando a 4700 RPM, mas WOT leva você a 5.300 RPM, aumentar a afinação da sua hélice por 3 polegadas: 600/200 = 3.

5

Mudar para uma hélice de quatro pás, se você deseja obter o seu barco se no plano mais rápido e mantê-lo lá mais tempo em velocidades mais baixas. Hélices de quatro pás também correr mais suave, acelerar mais rápido, segure melhor em águas agitadas e fornecer melhor dirigibilidade em velocidades mais baixas do que as hélices de três pás. Eles podem ter uma velocidade de "topo" ligeiramente inferior.