Este é um artigo sobre como a atracar um barco de duplo parafuso para evitar constrangimento na marina.
Instruções
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PARE DE USAR o volante para colocar o seu barco
Isso leva tempo e prática. Assim como aprender a andar de bicicleta, é tentativa e erro.
MUITO IMPORTANTE: Todo o manuseio de marcha lenta é realizado com os shifters e manetes, nunca o volante. Se você é um novato e atualmente usando o volante para colocar o seu barco ... PARE !!! Os lemes são de nenhuma ajuda em velocidades lentas e não dirigir o seu barco na doca se você é inexperiente.
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PRÁTICA DE CONFIAR NO ACELERADOR e Shift para controlar o barco
Brinque com a velocidade do acelerador e ver como ele se comporta em diferentes velocidades do motor.
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Use o leme para empurrar a popa onde você quiser, use os shifters para mover o arco.
Por exemplo, você está fazendo em, lado cais do porto com o vento que vem do lado da porta, em seguida, girar a roda 1/2 para estibordo total (quando são mais experientes no encaixe você pode esperar para girar a roda).
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Comece a apoiá-lo e você vai descobrir que a popa é de 2 metros de distância eo arco é de 3 metros de distância e ainda em movimento. Coloque os shifters em ponto morto, porque você está em, mas ainda se movendo para trás. Coloque o motor de estibordo em frente e você vai parar e empurrar a popa e proa para o cais.
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Se o vento era ruim, tem o motor de estibordo na frente o tempo todo, o porto em sentido inverso e adicionar acelerador somente para a porta. Embora, os novatos nunca deve usar o acelerador em torno da doca.
Dicas:
- Pratique técnicas em um dia lento na sua marina onde seus erros podem passar despercebidos.
- Peça conselhos de funcionários da marina e colegas velejadores. Eles são mais do que feliz em compartilhar sua abordagem para ancoragem (todos tem sua própria "técnica").