Diagnóstico de vazamentos de óleo em um Evinrude de 50 cavalos de potência do motor de popa é como ver tinta secar, a menos que você ver um brilho na água, marcando o seu caminho, como você ir de barco. Então, você tem problemas maiores do que um vazamento de óleo simples - você é um poluidor. Se você acha que há um vazamento em sua caixa de engrenagens antes de ir de barco, adiar a sua viagem e estabelecer uma rotina de vigilância para o seu motor. Você pode ter que remover a hélice para concluir o inquérito, mas você vai ter uma resposta.

Instruções

1.

Colocar uma folha de plástico, tal como um pano de pintor plástico, sob a carcaça da hélice, enquanto que o motor permanece montada na parte traseira do barco ou na sua posição de armazenamento.

2.

Prepare a hélice através da inserção de uma peça resistente de madeira entre a lâmina da hélice e do lado direito da caixa de engrenagens. Remova a porca da hélice com uma chave inglesa com movimentos anti-horário.

3.

Deslize a hélice e seus três anilhas e dois espaçadores do eixo da hélice. Limpe o seu dedo ao redor da vedação do eixo da hélice, onde o eixo da hélice entra unidade inferior do motor. Sinta-se em óleo.

4.

Deixe o motor posicionado sobre o pano de plástico, se nenhum vazamento é observado quando você limpar o selo de prop. Verifique o pano para a evidência de um vazamento de óleo - gotículas de óleo no pano - a cada dia, durante sete dias.

Dicas:

• Se o óleo for exibida, tomar nota de qualquer evidência de óleo escorrendo pelo exterior do motor. Óleo sobre o exterior, mas não ao redor da vedação hélice, indica o eixo de transmissão de vedação na parte superior da unidade é menor vazamento e a vedação entre o túnel de escape do motor e unidade inferior também tem fugas. Óleo diretamente abaixo do selo hélice significa o selo da hélice na caixa de engrenagens precisa ser substituído.
• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.