Quando prop eixo de um motor de barco é dobrada, o desempenho do motor de barco e estão afectados. Diagnosticar um eixo de suporte dobrado é feito de três maneiras diferentes. Execute duas delas com o barco em movimento, prestando atenção a vibrações e cavitação - bolhas de ar e turbulência - na esteira, e se os planos do barco para fora em alta velocidade. Use uma inspeção visual para o terceiro método de identificação de eixos prop dobrados.

Instruções

1

Ligue o motor do barco e lentamente trazer o motor ea velocidade. Preste atenção a quaisquer vibrações no volante em baixas velocidades. Vibrações em baixas velocidades são indicadores claros de um eixo de suporte dobrado.

2

Assista ao velório como você trazer o barco para o lento para velocidades médias. Se houver excesso de borbulhamento de ar em torno do eixo de suporte, juntamente com as vibrações, o mais provável no eixo dobrado.

3

Leve o barco para a velocidade. Um barco em velocidade máxima casco deve "avião out", ou seja, ele vai viajar paralelo à superfície da água, ou estar no mesmo "plano". Um eixo prop dobrada torna mais difícil para o barco para alcançar este plano. O eixo da hélice é provavelmente dobrado se o barco não faz avião para fora.

4

Puxe o motor para cima e para fora da água - com o motor desligado - e inspecionar as lâminas da hélice e do eixo. Procure curvas claras no eixo e chips, quebras e curvas nas lâminas prop.