Escolher uma hélice de barco pode ser difícil. Seleção da hélice depende de suas necessidades. Você pode precisar de um suporte geral projetado para muitas finalidades ou um suporte especializado para uma aplicação específica. Cada proprietário do barco deve saber algumas das configurações básicas e projetos antes de comprar uma hélice.

Instruções

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Consulte o manual do proprietário do barco para a hélice de ações que monta em seu motor. Anote os números que indicam o diâmetro da hélice, pitch, colocando ângulo (se incluídos), e metal maquiagem, como alumínio ou aço inoxidável. Observe se sua hélice tem um dois, três, quatro ou cinco lâminas de configuração.

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Olhe para o cubo da hélice. Você verá dois números, algo como 10 X 16, por exemplo. O primeiro número é um incremento de tamanho que indica o diâmetro da hélice. O número de diâmetro é igual a duas vezes a distância a partir do centro do cubo de roda para fora da ponta da pá de hélice. Ele também pode ser visualizada como a distância de uma extremidade da hélice para a outra, uma vez que forma um círculo, enquanto em rotação. Use uma fita métrica para medir o seu diâmetro da hélice com esta fórmula.

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Olhe para o segundo número no cubo da hélice. Este número indica a passo, que é a distância de um prop avança durante uma revolução. Quando as lâminas têm ângulos agudos (mais enrolada) na sua superfície interior em direção ao centro, eles têm um número tom mais alto. Se as lâminas parecem mais espalmadas para fora e mais plana, o ângulo de inclinação será menor. Lembre-se que o curso real da prop através da água produz algum deslize, que responde por cerca de 10 a 20 por cento menos passo que o número real de design estampado.

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Olhe para a extremidade posterior da hélice para ver se você pode detectar um design "concha". Um copo aparece como um lábio curvado na extremidade da pá de hélice. A taça permite que a hélice a "morder" mais através da água, o que resulta em menos escorregamento. A pá de hélice concha tem mais poder e uma resposta mais rápida a partir de um início de pé, mas permite menos rotações do motor por minuto. Ele executa melhor perto da superfície da água quando a embarcação foi cortado fora. Você pode segurar uma régua régua sobre a ponta da lâmina para detectar um copo.

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O ângulo ou grau em que as pás da hélice inclinar para a frente ou para trás, quando se olha para o hub, determina o rake. Rake geralmente determina as características de desempenho do barco. Ancinho de popa, ou uma hélice inclinada para trás, ajuda a trazer a proa do barco durante a guarnição. Ancinho de popa também mantém a secção dianteira do secador barco, proporcionando maior velocidade de ponta. Quando a lâmina tem um ancinho para a frente ou negativo, ele força a proa do barco para baixo. A hélice de inclinação para a frente é adequado para puxar pesado.

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Determine se você tem uma hélice de alumínio. Eles têm um acabamento mais maçante e pesam menos de adereços de aço. Adereços de alumínio, embora mais caro, tem mais flexível e durabilidade mais pobre do que o aço inoxidável. Um suporte de alumínio com quatro lâminas será mais estável e terá uma melhor aceleração de um ponto morto. Adereços de três pás terá uma velocidade superior melhor, mas menos aceleração de um começo ereto.

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Determine se você tem uma hélice de aço inoxidável. Esta será mais pesado e muito mais brilhante do que o alumínio. Ele irá fornecer um melhor desempenho geral, duram mais e não tem lâmina flex. O prop aço de três pás irá desempenhar adequadamente durante pé aceleração, e tem uma boa velocidade. A variedade de quatro pás terá uma melhor aceleração de um começo ereto, tem melhor estabilidade e proporcionar uma melhor economia de combustível. O prop aço de cinco lâminas terá grande aceleração pé-começo, mas vai sofrer nas velocidades média e alta gama, com a economia de combustível.

Dicas:

• Obter uma tabela de aplicação de hélice de barco a partir de sua fonte de marinha. Ela irá ajudá-lo a determinar a aplicação exata para o seu peso barco, estilo e tamanho do motor.