Como corrigir o Powerhead em um Motor de popa

Como corrigir o Powerhead em um Motor de popa


A bomba submersa em um motor de popa é semelhante aos chefes de um motor de carro. É o topo do motor, sobre o qual os outros componentes do motor no parafuso e que proporciona uma protecção para os pistões e outros componentes internos do motor. Às vezes powerheads podem desgastar-se ou tornar-se deformado devido ao calor do motor ou danos. Outras vezes é devido ao trabalho mecânico com defeito, resultando em uma cabeça rachada ou junta da cabeça quebrada. Isso pode afetar o desempenho e causar danos internos do motor que podem levar a reparos custosos. Na maioria dos casos, ele será mais barato para substituir uma cabeça quebrada antes de qualquer um dos problemas acima mencionados aumentar. Este artigo vai te ensinar como consertar bloco do motor em um motor de popa substituindo-o por um novo chefe aftermarket.

Instruções

1

Comece por comprar a cabeça aftermarket para o seu tipo de motor. Muitos fabricantes podem fornecer reposição ou substituição de cabeças ou, pelo menos, fornecer uma empresa que eles recomendam como uma boa alternativa para a cabeça OEM. Também comprar a junta da cabeça para o seu modelo específico.

2

Desligue o alojamento inferior do motor, removendo os quatro parafusos que cercam a mortalha e deslizando a habitação para baixo o eixo da engrenagem. Remova os quatro parafusos na parte superior do conjunto de cabeça e quer ter um voluntário ajudar seu ou anexar o extrator do motor para o motor e levante a cabeça do motor.

3

Solte e remova os parafusos que prendem o distribuidor para a cabeça e desapertar as velas de ignição de seus buracos. Aplique o distribuidor para o seu novo chefe e parafuso nas velas de ignição. Alinhe a nova junta da cabeça com os orifícios corretos na superfície inferior da cabeça. Deslize o novo chefe para a habitação mais baixa do motor e aperte para baixo de acordo com as orientações do fabricante. Reinstalar o sudário motor superior para a mortalha inferior e substituir todos os parafusos.

Dicas:

  • Enquanto você estiver substituindo a bomba submersa, muitas vezes é uma boa idéia para substituir os pistões ou, pelo menos, os anéis do pistão, como você não tem a cabeça muito frequentemente.
  • Tenha cuidado para não apertar demais os parafusos de cabeça quando você está colocando o novo chefe novamente. Você poderia rachar a cabeça e estar de volta onde você começou, se não pior.