Muitos motores MerCruiser contemporâneos utilizam injeção eletrônica de combustível, ou EFI, que toma o lugar de carburadores usados ​​em motores mais antigos. Os componentes consistem de um corpo de borboleta, coletor de admissão, módulo ECU e sensores. Injeção eletrônica de combustível oferece uma mistura de combustível e ar para o motor com mais eficiência do que os sistemas de combustível do carburador. Você pode melhorar o desempenho dos motores MerCruiser mais velhos através da conversão para EFI. A conversão exige perícia mecânica, experiência interpretando diagramas de fiação e os componentes EFI você obter em centros de serviço marítimo com base no tamanho do motor.

Instruções

Manifold, bomba de combustível e corpo de borboleta

1.

Retire a tampa do motor. Desconecte os cabos da bateria e do solo no bloco do motor. Desligue a válvula de fornecimento de combustível no tanque de combustível.

2.

Retirar o filtro de ar / faíscas a partir do topo do carburador. Desligue a ligação do acelerador e da linha de combustível do carburador. Remova o carburador do coletor de admissão.

3.

Remova e guarde os parafusos coletor de admissão. Levante o coletor de fora da parte superior do motor. Instale a nova junta do bloco a partir do kit para as portas de entrada na cabeça do cilindro. Conecte o novo distribuidor para a cabeça do cilindro com os parafusos guardados que torque de acordo com os procedimentos do manual de serviços.

4.

Retire o par de fios elétricos na bomba de combustível. Desconecte as linhas de combustível da bomba. Remover a bomba de combustível.

5.

Instale uma bomba de combustível de alta produção. Prenda a linha de fornecimento de combustível original do tanque de combustível. Coloque a nova linha de combustível que se conecta entre a bomba eo novo corpo de borboleta EFI. Ligue os cabos dos originais para a nova bomba.

6.

Monte o corpo da borboleta EFI com injeção de combustível no coletor de admissão. Conecte a nova linha de combustível da bomba de combustível para o encaixe do injector.

ECU e Sensores

7.

Montar o módulo de ECU em um lado do compartimento do motor, na proximidade do colector de admissão do motor.

8.

Instale o sensor de combustível do kit na porta de rosca no coletor perto do corpo do acelerador. Consulte o diagrama de fiação do kit e prender o fio do sensor apropriado ao conector push-in no injetor de combustível. Passe o fio restante para o módulo ECU e anexá-lo para a guia apropriada no módulo.

9.

Instale o novo sensor de posição do acelerador na posição recomendada no coletor de admissão com os parafusos fornecidos. Conecte o fio de ligação fornecido para o sensor eo guia apropriada no módulo ECU.

10.

Localizar eléctrico em bloco do motor de um lado do compartimento do motor. Remova a tampa. Ligue os principais ligações do módulo ECU para os correspondentes terminais positivos e negativos sobre o bloco. Recoloque a tampa.

11.

Volte a ligar a ligação do acelerador para o corpo de borboleta. Fixe o supressor de ar mais limpo / faísca original no corpo de borboleta usando o adaptador fornecido montagem e parafusos. Volte a ligar o cabo da bateria e do solo. Ligue a válvula de fornecimento de combustível no tanque de combustível. Ligue o interruptor de ignição e permitir que a bomba de combustível para funcionar, uma vez que preenche as linhas do sistema de combustível. Ligue o motor.

Dicas:

• Procedimentos variar com o ano e do modelo do motor. Revise as instruções de instalação do kit e discutir a conversão com um mecânico marinho qualificado de antemão.