Construindo sua própria bicicleta cruiser é uma experiência gratificante e uma excelente maneira de começar a conhecer a mecânica da sua moto. Estas bicicletas são bem conhecidas e foram popularizados na década de 1950. Eles são caracterizados por guidão largo, pneus de paredes brancas de gordura e mecânica simples. Muitas vezes, única velocidade e com freios de montanha-russa, a simplicidade destas bicicletas significa tudo o que você precisa é de algumas ferramentas simples e que pode ser de cruzeiro em seu cruiser em nenhum momento.

Instruções

Instruções

1

Comece com o quadro fixado firmemente em uma posição de trabalho. Adicione as xícaras de fone de ouvido para o fone de ouvido localizado na parte frontal do quadro com a imprensa copo fone de ouvido. Se você não tem um desses, basta levar uma peça plana de madeira e coloque-o sobre o fone de ouvido e um martelo suavemente os copos no lugar.

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Em seguida adicione seus rolamentos lubrificados para os copos de fone de ouvido. Em seguida, deslize os garfos para o tubo de cabeça. Prenda o garfo, adicionando a sua lavadora de bloqueio e parafuso de grandes dimensões e um pouco aperte os parafusos a permitir-lhes girar suavemente de um lado para outro com nenhum jogo.

3

Insira o caule e guidão para o tubo de cabeça uma vez que seus garfos estão devidamente instalados e apertados. Adicione água até o fim do seu guidão e deslize suavemente sobre os punhos do guiador.

4

Unte seu espigão e adicionar no tubo do assento. Ajuste a uma altura que seja confortável para você e, em seguida, apertar a braçadeira espigão usando uma chave inglesa ou chave de caixa, dependendo do tipo de grampo sua moto usa.

5

Virar a moto para que você possa instalar as manivelas. Comece adicionando graxa para o interior do seu suporte inferior. Tire suas xícaras de movimento central e repita o mesmo procedimento com o copo do suporte inferior instalar como você fez com os copos de fone de ouvido. Junte a sua coroa à manivela apertando o parafuso de fixação com uma chave Allen.

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Insira a manivela definido na armação e colocar a tampa de rolamento fornecido e arruela de segurança, aperte usando pequenos toques com uma chave de fenda e um martelo, tendo a certeza de remover qualquer jogo das manivelas. Por último, coloque os pedais para as manivelas e aperte os parafusos com uma ferramenta parque.

7

Adicione seus tubos para os pneus antes de colocar nas bordas. Depois de ter os tubos no lugar, encha-os com ar de cerca de 35 psi.

8

Instale a roda da frente para os garfos dianteiros e aperte os parafusos usando uma chave inglesa. Em seguida adicione a roda traseira em desistências traseiros e aperte os parafusos com uma chave inglesa.

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Aplicar a corrente no carreto traseiro e remova todos folga na corrente antes de apertar os parafusos do eixo. Em um cruzador básico o freio montanha-russa está ligado ao cubo traseiro e se estende para fora. Você precisará anexar ao trilho cadeia baixo em ordem para a quebra russa ao trabalho.

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Pegue sua bicicleta cruiser para um passeio de teste. Ouça todos os ruídos suspeitos como metal em ranger refeição ou chiado. Vá e verificar e voltar a apertar todos os seus parafusos depois da sua viagem de teste antes de tomar a sua moto para o primeiro passeio real.

Dicas:

• Adicionar uma peça de fita preta para o interior do aro antes de colocar o pneu a manter os raios de punção do tubo de bicicletas.
• Certifique-se e lubrificar todos os lugares quando você está adicionando metal com metal, tais como a sede no espigão e decorrem no garfo. Isto irá prevenir a ferrugem e danos ao seu carro-patrulha.