Como construir uma bicicleta de estrada

Como construir uma bicicleta de estrada


Bicicletas de estrada são máquinas de velocidade aerodinâmicas feitas para a estrada aberta, descidas de montanha apertadas, ou ascendente para as nuvens através do seu trecho favorito do pavimento. O moderno bicicleta de estrada é derivado das versões de 10 velocidades primeiros construídos em aço arrastou pelos construtores europeus de bicicleta e um seleto poucos construtores americanos. Hoje, com a capacidade de ter até 20 marchas ou mais e quadros feitos de alumínio, fibra de carbono ou titânio, bicicletas estrada pode parecer complicado para construir. No entanto, a montagem de uma bicicleta de estrada é realmente muito simples com as ferramentas certas.

Instruções

1

Parafuso do suporte inferior para o suporte inferior do quadro. Um dos lados do suporte de fios será regulares (lado direito) e do outro lado vai ser enfiada reverso (lado esquerdo). Junte a sua manivela para o eixo do suporte inferior, deslizando o braço da manivela sobre o eixo e apertar o parafuso para baixo com uma chave Allen. Certifique-se de colocar o lado do anel de corrente da manivela do lado direito da moto.

2

Deslize o selim no tubo do assento do quadro, e aperte o parafuso de ajuste para fixá-lo no lugar usando uma chave Allen. Deslize o fone de ouvido para o quadro, e usar a imprensa headset para pressioná-lo firmemente no lugar. Deslize o eixo do garfo-se através da parte inferior do auricular. Em seguida, deslize o tronco para baixo ao longo do eixo.
Largar o endcap para o topo da haste, e aperte firmemente no lugar usando as chaves Allen. Em seguida, alinhar o tronco em linha com o garfo, e aperte os parafusos na haste para fixá-lo ao tubo de garfo.

3

Deslize o guidão para a frente do tronco, e aperte os parafusos para baixo para prendê-los no lugar. Deslize as alavancas de freio para cima do guidão e fixe no lugar com o parafuso na parte de trás. Aplicar o envoltório do guiador de acordo com as instruções do fabricante.

4

Deslize o cassete na roda traseira, e apertar com a ferramenta cassete. Insira as rodas dianteiras e traseiras em lugar na moto, e apertar os espetos para baixo para fixar as rodas. Parafuso do desviador traseiro para o apoio de desviador na parte de trás da bicicleta. Prenda o câmbio dianteiro para o tubo do assento acima da manivela.

5

Enrole a corrente em volta da manivela. Executá-lo de volta através do desviador traseiro, em torno da gaveta, e através do câmbio dianteiro. Ligue a corrente com o link principal incluída no pacote.

6

Cabos de deslizar para o shifters e capuzes de freio. Em seguida, execute os cabos do lado direito para o freio traseiro eo câmbio traseiro. Passe os cabos do lado esquerdo para o freio dianteiro e câmbio dianteiro. Deslize o assento até o topo do selim, aperte os parafusos para baixo e você está feito. Um pouco de ajuste aqui e ali deverá fazê-lo na estrada em nenhum momento.

Dicas:

  • A maioria das lojas de bicicletas vai montar uma bicicleta para uma taxa nominal.
  • Não aperte demais nenhum dos parafusos na moto. Muitos deles serão de alumínio, que pode tira facilmente. Consulte o manual do fabricante para as taxas apropriadas de torque.