Há uma série de kits de motor da bicicleta elétrica no mercado. O caminho certo para você depende do seu orçamento, a distância que você quer viajar, e quanto de carga que você deseja realizar. Os kits mais comuns vêm com uma roda com um motor pré-instalado hub, uma bateria e um controlador do acelerador. Um hobby competente familiarizado com a manutenção de fiação e bicicleta eletrônico simples é possível instalar o motor do cubo média elétrico auxiliar kit em apenas um par de horas.

Instruções

Escolhendo o Kit Direito

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Escolha um kit de assistência elétrica que atenda às suas necessidades. Existem três tipos principais de que para escolher. Hub - dianteira ou traseira - motores são os mais silenciosos, mais simples e kits mais comuns atualmente disponíveis. Quadro montado sistemas de acionamento de cadeia usar trem de acionamento existente em sua bicicleta para permitir um motor de menor potência para entregar transportando recursos comparáveis ​​aos motores muito mais elevados do cubo potência que atraem mais energia, mas exigem maior habilidade mecânica e experiência para instalar corretamente. Kits de condução da corrente do eixo traseiro são baratos, mas são rapidamente caindo em desuso devido aos avanços na tecnologia de motor hub. Você também precisa determinar o quão longe você pretende viajar e quanta energia você quer a moto para ter. Verifique se o kit que você quer vai ser street legal em sua área. Algumas jurisdições têm restrições ao poder, velocidade e ajudar tecnologias.

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Retire a roda adequada em sua bicicleta, se você decidiu comprar um motor hub. Substituí-lo com o fornecido no kit de conversão. Kits rodas dianteiras são mais fáceis de instalar e dar o melhor de frente / distribuição de peso traseiro. Kits da roda dianteira também são uma boa escolha se você gostaria de alternar facilmente entre andar de bicicleta em sua configuração normal e adicionando o motor do cubo para viagens mais longas ou cargas mais pesadas. Motores de cubo de roda traseiros são uma boa opção se você deseja remover a roda dianteira quando trancar sua bicicleta, tem suspensão dianteira, ou preferem a sensação de um de tração traseira set-up.

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Instale o controlador do motor ea cremalheira que mantenha a bateria em seu punho direito. Instale a fiação que liga a bateria, motor e controlador. Certifique-se de que todos os fios são encaminhadas fora do freios, rodas, e da cadeia e presa no quadro da bicicleta com zip-dades ou fita.

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Carregue a bateria e teste de montar o seu novo e-bike. Certifique-se de verificar novamente todos os parafusos de aperto e garantir que você tenha reatado seus cabos de freio antes de sair. Com elétrico auxiliar, a sua moto vai pesar mais, acelerar mais rapidamente, e ir mais rápido do que uma bicicleta normal, por isso é crucial para manter seus freios em condições superiores.

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Guarde o seu novo e-bike em um lugar seco. A umidade é difícil em eletrônica. e enquanto a maioria dos motores e-bicicleta são construídos para suportar chuva e tempo, a exposição prolongada à umidade vai acelerar a corrosão e resultar na necessidade de trocar peças muito antes de serem desgastados do desgaste normal.