Vagões cobertos são um símbolo duradouro da expansão para o oeste dos Estados Unidos no século 19. O tipo mais comum foi o vagão Conestoga. Normalmente puxado por equipes de mulas ou bois, estes vagões transportados pioneiros e suas famílias e bens através das planícies e montanhas como as regiões ocidentais da América do Norte foram liquidadas.

Instruções

1

Comece com a caixa do vagão. A caixa de um vagão Conestoga também é chamado de cama Yankee. A cama Yankee consiste de um arranjo aberto, coberto de pranchas de madeira ou placas. Configurar uma grande placa para o fundo, cerca de 10 a 12 pés de comprimento e cerca de 4 metros de largura. Um verdadeiro Conestoga seria cerca de duas vezes esse tamanho. A versão menor é conhecida como uma escuna pradaria. Tranque mais dois de 10 a 12 pés pranchas para os lados longos da prancha inferior. Esses aparadores deve ser de cerca de 2 ou 3 metros de altura. Preencher eventuais lacunas nas placas com alcatrão ou de calafetagem.

2

Selecione um feixe estreito sobre o mesmo comprimento que a sua cama Yankee. Este será o apoio para as rodas. Ele também deve ser suficientemente forte para suportar o peso da caixa Yankee e cobrir bem como todos os seus passageiros e mercadorias. Seleccionar dois feixes de 4 pés e fecha-los para a parte inferior de cada extremidade da viga principal longo. Eles devem ser perpendicular à viga principal. Anexar uma cinta para o lado de baixo de cada extremidade desses feixes de 4 pés. O seu cinta pode ser de ferro, ou pode ser um triângulo feito de vigas de madeira. Ele deve ser o tamanho certo para um eixo. O eixo deve caber por isso e ser capaz de se mover livremente. Se você fizer um triângulo de madeira, certifique-se que aponta para baixo.

3

Thrust um eixo através de cada par de chaves. Anexar uma roda de carroça até o fim de cada eixo. A roda de carroça tradicional tem raios de madeira e um aro de madeira. O aro de madeira é cercada por um pneu de ferro. Rodas de carroça são complicados para construir; sua melhor opção é comprá-los. Em seguida, anexar dois feixes mais curtos para o topo da viga principal muito tempo que é a sua base de roda. Estes dois feixes puder sobre as mesmas dimensões que as vigas que suportam os eixos. Anexá-los um pouco a partir das vigas de eixo. Tranque-los em seus lados longos de modo a obter alguma altura acima da base da roda. Em seguida, coloque a cama Yankee a essas vigas e parafuso-lo no lugar.

4

Use alguns feixes finos para fazer seus arcos. Os arcos são as peças em arco de madeira que passam por cima do leito de Yankee de modo a suportar a cobertura de lona. Faça as curvas por imersão ou vapor os feixes finos e, lentamente, dobrando-as para a forma correta. Anexar estes arcos para os lados da cama Yankee. Você vai precisar de quatro ou cinco arcos. Espaço de modo uniforme ao longo do leito Yankee. Finalmente, obter um grande pedaço de lona e esticá-lo ao longo dos arcos. Este é o seu capô ou tampa.

5

Construa a língua para a carroça. A língua é um pólo de comprimento, de madeira que se prende à frente da base da roda. Vagões tradicionais usam um arranjo de singletree madeira e Doubletree para manter a língua no lugar e permitir que ele se mova para cima e para baixo. Sobre o tempo que os eixos, o singletree fica abaixo da língua. O doubletree é de cerca do comprimento das travessas acima das rodas. Ele fica no topo da língua. Para fazer o jugo, anexar uma vara curta perpendicular ao topo extremidade frontal da língua comprida. O chicote é anexado a este jugo.

Dicas:

• Rodas de carroça são de tamanhos diferentes na frente e nas costas. Isto permite fácil manobra. As rodas dianteiras eram geralmente cerca de 44 centímetros de diâmetro, e os da parte traseira são cerca de 50 centímetros.