Porque muitos pequenos aviões não têm capacidade de manobra adequada no terreno, é necessário ter uma maneira de forçá-los dentro e fora de hangares, ou em torno da pista. A maioria dos pilotos manter uma de duas barras na escotilha de armazenamento da aeronave para tais fins. Ao contrário de si os aviões, uma barra de reboque não é construído para qualquer código ou conjunto padrão, uma vez que só é utilizado para empurrar e puxar o avião com a mão. Fazer uma dessas ferramentas simples em uma oficina em casa se você estiver familiarizado com a soldadura e os seus procedimentos.

Instruções

1

Coloque o comprimento de 5 pé da a tubulação no torno de bancada sobre a mesa de soldagem. Mantenha-o paralelo ao chão.

2

Coloque em seus óculos de solda, luvas e avental. Aquece-se a uma extremidade do tubo. Este prepara-se para para as soldas que prendem a forquilha e lugs.

3

Solda os comprimentos de 10 polegadas de tubo na extremidade aquecida do tubo principal, de modo que eles formam uma forquilha que sai da extremidade do tubo principal.

4

Solda um talão de 1 polegada para o interior da parte inferior de cada um dos ramos da forquilha soldada na parte inferior do tubo principal. Deve olhar como um forcado de duas pontas com terminais no interior dos dentes.

5

Enrole o topo do tubo principal com fita adesiva para utilização como uma pega. Deixe o metal frio e as soldas solidificar durante pelo menos 30 minutos. Remover a barra de reboque do torno.

Dicas:

• Para usar, deslizar os ressaltos para a roda dianteira da aeronave, sobre as porcas do eixo de ligação. Isto prende-los perto e permite-lhe empurrar e puxar a aeronave.
• Medir as dimensões das rodas dianteiras do seu avião para obter uma distância exata entre as nozes. Faça a sua barra de reboque de acordo com as dimensões do seu avião.