Substituindo um raio da roda dianteira é simples e só vai levar de cinco a 10 minutos. Considerando a substituição de um raio da roda traseira requer ferramentas especializadas para remover a roda dentada, frente-roda falou reparação requer apenas uma ferramenta especialista barato, uma chave de raios. Qualquer mecânico novato que está confortável com operações simples, como o conserto de um tubo interno pode substituir uma roda dianteira falou.

Instruções

Remoção Spoke

1

Pegue a roda da frente da moto, liberando a alavanca de liberação rápida ou desenrolando as porcas da roda com uma chave ajustável.

2

Esvaziar o pneu com um calibre de alívio de pressão ou uma chave de fenda. Inserir o lado de ferros de pneus a lado entre o aro e a circunferência interior do pneu. Empurrar para baixo os ferros de pneus para os raios, que puxa o lábio do pneu ao longo da borda do aro. Segurando uma barra de ferro no lugar, empurre o outro ferro ao redor da borda para remover o restante do pneu. Puxar o tubo interior e o aro de fita fora da circunferência do aro.

3

Remova a extremidade do raio quebrado com o mamilo Intervêm ainda ligado através do orifício na parte superior do aro. Puxar a outra metade do raio através do buraco no meio do cubo de roda dianteira. Isso pode exigir que você dobrar o raio.

4

Medir o comprimento das duas partes do raio combinadas e adquirir uma substituição de exactamente o mesmo comprimento e calibre. Se você não tiver certeza do comprimento ou medir em seguida, tomar o partido falou a uma loja de bicicletas e pedir um funcionário de vendas para ajudá-lo.

Substituição Spoke

5

Empurrar a extremidade roscada do novo falou através do buraco no centro do cubo de roda no sentido oposto ao que tenha removido o raio de idade. Siga o padrão dos outros raios, se você não tem certeza de qual lado o raio deve passar. Pode ser necessário dobrar o raio ligeiramente para obtê-lo através do orifício.

6

Tecer o raio através dos raios adjacentes como por o padrão dos raios restantes. Em uma roda dianteira o padrão raios será o mesmo em ambos os lados da roda.

7

Descansar bocal raio no furo no topo do rebordo e passe-a para a extremidade do raio, até que esteja bem apertado. Use a chave de raios para apertar o mamilo Intervenção até que a tensão dos raios é semelhante à dos raios adjacentes.

8

Use a chave de raios para "true" a roda. Para fazer isso, transformar a bicicleta em sua parte traseira com a roda da frente e girar a roda da frente. Olhe atentamente para a lacuna entre o aro ea pastilha de freio em cada lado do aro. Se a diferença se estreita no lado do novo raio em seguida afrouxar o raio, se a diferença aumenta, em seguida, apertar o raio. A roda é verdadeiro quando a diferença entre o aro e a almofada é igual ao redor de toda a circunferência da roda.

9

Puxe a fita de aro de volta por cima da borda. Empurrar um lado do pneu sobre o rebordo da jante e colocar o tubo interno esvaziado entre o aro e o pneu. Forçar o outro lado do pneu ao longo da borda do aro e re-inflar o tubo interior até que a pressão indicada no pneu. Volte a colocar a roda para a moto, garantindo que ele está bem presa aos garfos.

Dicas:

• Não deixe que o mamilo raio cair na borda como isso vai ser difícil sair de novo.
• Se a roda tem uma secção de rim profunda, os bocais radiais pode ser escondida no interior do aro. Neste caso, pegue a roda da frente a uma loja de bicicletas e pedir um mecânico para substituir o raio para você.
• Verifique se a roda da frente que está bem presa à bicicleta depois de substituir o raio. Se você estiver em dúvida, procure ajuda de uma bicicleta mecânico profissional.