Pneus lisos são um fato da vida, quando andar de bicicleta. A maioria dos pneus de bicicleta usar câmaras de ar para manter a rodada de pneus e funcional. Furos e punções acontecer quando o tubo interior é comprometida. Para reparar o pneu furado, consertar o furo do tubo interno. Leve um pequeno kit de remendo tubo interno para corrigir esses apartamentos traquinas quando equitação.

Instruções

1

Retire a roda com o pneu furado da bicicleta. A maioria das bicicletas usar alavancas de liberação rápida para alcançar este objetivo. Empurre a alavanca de liberação rápida para baixo, e pega os freios e puxe o freio de habitação para libertar o travão e puxe a roda para fora do quadro.

2

Desapertar a tampa do tubo e deslizar uma das alavancas de pneus entre o aro ea borda do pneu. Deslize a alavanca em torno do exterior do aro - o lábio que aloja o próprio pneu. Este desaloja o pneu do aro, o que lhe permite remover o tubo interno. Puxe o tubo para fora do pneu.

3

Aderência e aplicar pressão para o tubo interno andando em um círculo. Força da pressão no tubo como você aplicar a um tubo de pasta de dente. Segure o tubo interno do ouvido como você forçar essa pressão no tubo e ouvir para o vazamento. Depois de ouvir o vazamento, isolar a seção punção do tubo.

4

Areia da área de punção com a lixa do kit remendo. Isso faz com que a borracha áspero assim que a cola tem mais poros para definir em com o patch. Tomar um dos remendos de borracha do kit e aplicar o adesivo a partir do kit para a parte de trás do emplastro. Pressione o sistema para a área de punção.

5

Segurar o adesivo sobre o tubo durante cinco minutos para definir a cola. Deixe a cola secar por pelo menos 10 minutos. Segure o interior do pneu enquanto a cola está secando e correr os dedos ao redor do interior do pneu para sentir todas as rochas afiadas, cacos de vidro ou espinhos que poderia ter perfurado o tubo interno e removê-los.

6

Espalhe bebé em pó em torno do interior do pneu a fazer empurrando o tubo interno de volta para dentro do pneu mais fácil. Empurrar o tubo interior dentro do pneu e alinhar a válvula de ar para o furo do bico sobre o aro. Empurre o bico para o buraco de ar aro e empurre o pneu de volta para a borda interior do aro. Bombear o tubo interno para cima, colocar a roda traseira da bicicleta e continuar seu passeio.