Como configurar seu Motor de popa

Como configurar seu Motor de popa


Motores de barcos necessitam de configurar depois de terem sido montadas para o barco. Configurando um motor de popa inclui a instalação da hélice, ligar a bateria, conectando qualquer medidor de pressão de água para o monitoramento do sistema de arrefecimento, o ajuste dos compensadores, e ajustar o limite de inclinação. Uma vez que você determinou que o motor de popa não exceda a capacidade de potência máxima indicada na placa do barco e você tem o motor montado, você pode começar a configurar o motor de popa.

Instruções

1

Deslize a arruela de encosto para o eixo da hélice com o ombro virado para a traseira e, em seguida, deslize a hélice no eixo. Deve inserir-se as estrias. Deslize o espaçador, e calçar a lâmina e anti-ventilação placa com um bloco de madeira. Em seguida, instale o resto do hardware, apertando-o com os fabricantes torque recomendado - geralmente 70-80 libras-pé. Retire a madeira, coloque as engrenagens em ponto morto e girar a hélice. Se você instalou-lo corretamente, ele vai se transformar facilmente.

2

Ligue a bateria conectando o cabo vermelho ao terminal positivo em primeiro lugar, em seguida, conectar o cabo preto ao terminal negativo. Aperte tudo e cubra os terminais completamente com graxa.

3

Conecte o medidor de pressão de água à porta de pressão de água. Para obter leituras mais precisas, definir a medida no ponto recomendado pelo fabricante do medidor.

4

Ajuste o compensador, levando o barco para fora e ver se a direção puxa para a direita ou para a esquerda. Se isso acontecer, desligue o motor desligado e ajustar as guias perto da hélice. Levante o motor e soltar o parafuso da guarnição-guias. É acima da hélice. Mova as guias para a direita, se o barco puxa para a direita e para a esquerda, se o barco puxa para a esquerda. Em seguida, aperte com uma chave de torque para cerca de 35 a 40 libras-pé. Ajuste o limitador de inclinação se o motor de popa contactado o motor bem quando você levantou. Gire o came limitador de inclinação puxando a guia para a frente e para cima para reduzir a quantidade de inclinação para cima. Teste o barco novamente e repita o passo até que a direção não puxa.