A palavra pelotão significa "bola voadora" em French.The pelotão em qualquer corrida de bicicleta é o principal órgão de pilotos. No Tour de France, que é uma das corridas de bicicleta de maior prestígio no mundo, o pelotão pode abranger cerca de 200 pilotos, dependendo do campo. A palavra também pode se referir ao órgão mundial de ciclistas profissionais em geral. O pelotão podem separar-se em dois ou mais grupos, embora isso normalmente só acontece em subidas.

Instruções

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O pelotão é formado basicamente para combater a resistência do vento. Os pilotos na frente da embalagem estão quebrando o vento para os pilotos para trás, tornando-se consideravelmente mais fácil para eles para montar. Depois de um curto período de tempo, os principais pilotos vão cair em uma cadeia para salvar a sua energia. Riders se revezam na frente, embora os líderes de equipe raramente aparecem lá.

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É melhor ser montada perto da frente do pelotão do que para estar voltada para a parte de trás do pacote. Isto pode parecer contra-intuitivo, mas é sobre controle. As alterações de velocidade perto da frente são ampliados a mais para trás no pelotão que você vá.

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Pilotos com grandes aspirações para a corrida ou a etapa individual também tendem a ficar para a frente. Eles terão melhor visibilidade e será mais capaz de reagir a ataques ou problemas.

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Se um piloto cai enquanto no pelotão, eles são provavelmente vai tomar uma série de outros ciclistas para baixo com eles. Dezenas de pilotos pode cair. Esta é outra razão pela qual os melhores pilotos ficar perto da frente.

Dicas:

• Você vai precisar para assistir a uma boa quantidade de ciclismo de estrada para começar uma sensação para a dinâmica do pelotão.
• Note-se que a forma do pelotão vai mudar, dependendo das condições do vento. Se houver um vento contrário, o pelotão vai esticar e pilotos vão passar menos tempo na frente. Se há um vento de cauda, ​​o pelotão vai cambada e jogada em um ritmo mais rápido. Ventos laterais vai virar o pelotão em uma série de escalões. Essa configuração tende a ser um pouco arriscado.