Ultraleve aeronaves fly "sob o radar" para falar sobre muitos dos regulamentos da FAA. Uma área que não estão dispensados ​​de são os indicadores de velocidade e as avaliações necessárias. Isto é assim que os pilotos tenham acesso rápido para os indicadores de velocidade necessárias para um voo seguro da aeronave particular. Um tal demarcação é Vne da aeronave que é a velocidade "Nunca ultrapasse". Este cálculo é adquirida via indicador de velocidade da aeronave. Vne da aeronave é determinado pelo fabricante do avião e através dos testadores FAA. Para o piloto e do usuário para calcular o Vne, é uma simples questão de aprender as cores dos indicadores de velocidade do ar.

Instruções

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Sente-se no ultraleve e localize o painel de indicador e instrumento. Isso é normalmente na frente de vara do piloto ou jugo. Procure o mostrador redondo indicando velocidade aerodinâmica, este é o indicador de velocidade do ar. Além de ser o indicador usado para indicar a velocidade do ar, é também uma calculadora de tipos. Ele tem marcas que indicam os níveis de aeronaves de funcionamento seguro, incluindo a Vne.

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Leia a borda externa do mostrador. Observe que existem várias cores ao redor da borda do mostrador, uma seção verde, branco, amarelo e vermelho na curva do mostrador. Estas cores representam as diferentes velocidades de operação para a operação segura da aeronave. Por exemplo, as operações dentro das velocidades verdes marcados são considerados uma velocidade de operação segura, sem uma tenda, neste caso representado por Vso.

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Ir para o primeiro número em que a cor vermelha começa ao longo da borda do mostrador. Esta é a aeronave Vne, ou velocidade nunca de ultrapassar. Por exemplo, se marcação da aeronave tem a partida vermelho no 110knots, o Vne não deve exceder 110knots. Assim, o Vne é 110. Não voar a aeronave sobre a marca vermelha Vne na discagem rápida do ar depois de ter chegado ao cálculo Vne.

Dicas:

• Aeronaves ultraleves requer treinamento e um esporte FAA ou licença de piloto de recreio no mínimo. Não tente fazer qualquer aeronave até que tenha recebido formação adequada de um instrutor de voo certificada (TPI).