Como atar uma 48-Hole BMX Roda

Como atar uma 48-Hole BMX Roda


Lacing e truing uma roda é um dos projetos mais complicados na manutenção da bicicleta BMX e construção; No entanto, se você é um ciclista sério que você provavelmente vai ter que construir uma roda em algum ponto. Com as ferramentas adequadas e algum conhecimento básico de componentes da roda de BMX, entrelaçando uma roda de 48 raios pode ser uma tarefa moderadamente fácil de executar. Compre suas peças de acordo com as dimensões corretas antes de começar o processo de laço; a loja de bicicletas deve ser capaz de ajudá-lo a escolher as peças compatíveis.

Instruções

1

Apresente suas raios em quatro grupos de 12 Dois destes grupos será utilizado para cada lado da roda e instalado de uma maneira um pouco diferente. Verifique se os furos para raios no aro são compensados. Buracos que são compensados ​​indica que eles são ligeiramente angulada. Se eles são, certifique-se de que quando você começa a laçar a roda que você passe de raios do lado da unidade o do hub - onde a inércia é - para os buracos compensado no bordas voltadas especificamente para os raios do lado da unidade.

2

Insira o primeiro falou no flange do cubo - que é onde o hub é estendido a partir do eixo e fabricado com furos para raios de montagem - do lado de fora e deixe o raio estava do outro lado do corpo do cubo para descansar acima e entre dois orifícios do flange do lado oposto. Contagem de nove buracos de volta a partir do furo directamente à direita do raio, e inserir outra falou nesse furo a partir do lado de fora. Insira esses raios nos aros nos buracos de cada lado do buraco da válvula no aro, e aperte-os com um mamilo que funcionará como uma âncora para segurar o raio no local. O orifício de válvula é que a válvula do seu tubo, eventualmente, ser inserida através do aro, uma vez que a roda é terminado. Apenas transformar os mamilos duas a três vezes.

3

Insira raios em todas as outras buraco no flange do cubo de fora e conectá-los ao aro em sentido anti-horário. Ir quatro furos no aro entre cada falou e anexar cada um desses raios com mamilos. Virar a roda em torno de raios e inserir no lado oposto da roda de acordo com as mesmas instruções.

4

Inicie a instalação raio externo, por enroscamento um falou na flange do cubo do lado de dentro do cubo de roda. Este é o lugar onde seus dois últimos grupos de raios virá no lugar. Use um padrão de quatro-cross na construção de rodas de 48 buracos, atravessando o inserido falou sobre a parte externa dos outros raios já em vigor para a sua esquerda, e por baixo mais uma antes de inserir o raio em um buraco aro. Conecte o raio com um mamilo.

5

Repetir o passo 4 para ambos os restantes 11 raios do lado inicial da roda e para os últimos 12 raios sobre o lado oposto. Depois de todos os raios estão ligados, dar a cada mamilo falou outra vez de confortável a roda ligeiramente, o que neste momento provavelmente ainda me sinto muito vacilante e solto.

6

Verdadeira a roda, colocando-o em um carrinho de rodas e ver onde as curvas no volante são. Aperte os mamilos com pequenos ajustes ao longo de vários mamilos ao invés de virar um mamilo demais, o que, invariavelmente, puxe a roda mais para fora da verdade. Apertar mamilos à direita, se a roda se inclina para a esquerda, e vice-versa.

7

Trabalhe lentamente como você verdade a roda até que a roda é ao mesmo tempo confortável e não tem curvas. Uma vez que isso for feito, seu volante é atado e pronto para uso.